中國民用航空網(wǎng)訊：近日，民航局通報(bào)了2022年度中國民航運(yùn)行數(shù)據(jù)共享工作的總體情況。據(jù)權(quán)威統(tǒng)計(jì)，青島城投旗下青島航空2022全年度月均數(shù)字化能力指數(shù)（DCI）高達(dá)0.9951，在全國48家航空公司中排名第一。
  數(shù)字化能力指數(shù)（DCI）主要考察民航各單位共享數(shù)據(jù)的覆蓋率、及時(shí)率、可靠率等指標(biāo)。自2021年加入民航運(yùn)行數(shù)據(jù)共享項(xiàng)目以來，青島航空充分發(fā)揮自身在信息化、數(shù)字化領(lǐng)域的特色優(yōu)勢，積極參與局方組織的技術(shù)討論和技術(shù)培訓(xùn)，從提升及時(shí)率、覆蓋率等方面入手，逐個(gè)分析考核字段，持續(xù)對日報(bào)和日志進(jìn)行跟蹤，排名穩(wěn)步提升。

  青島航空AOC
  此次在民航運(yùn)行數(shù)據(jù)共享工作中取得的階段性成果，是公司信息化、數(shù)字化能力不斷提升的重要體現(xiàn)。青島航空運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等數(shù)字化建設(shè)，不斷升級改造各類系統(tǒng)，自主研發(fā)航班綜合保障平臺(tái)系統(tǒng)，研發(fā)上線電子任務(wù)書、移動(dòng)客艙電子手冊、飛行準(zhǔn)備卡等系統(tǒng)，拓展了公司在智能化、移動(dòng)化方面應(yīng)用。隨著運(yùn)行數(shù)據(jù)總量的逐步增多，青島航空通過系統(tǒng)功能優(yōu)化、統(tǒng)一數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)等手段逐一改善，有效提升數(shù)據(jù)處理及時(shí)性及整合能力。
  近年來，青島航空在數(shù)字化方面取得了一系列亮眼成就。2020年7月，由青島航空運(yùn)營的首架國產(chǎn)高速互聯(lián)網(wǎng)飛機(jī)成功首航，廣大旅客可在飛機(jī)平飛階段體驗(yàn)高速網(wǎng)上沖浪；此外，青島航空還擁有先進(jìn)的飛機(jī)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)地面應(yīng)用平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)飛機(jī)前艙數(shù)據(jù)的高速連續(xù)傳輸，實(shí)時(shí)監(jiān)控飛機(jī)運(yùn)行狀況，保障地空實(shí)時(shí)協(xié)同飛行。

  青島航空高速互聯(lián)網(wǎng)飛機(jī)
  未來，青島航空將通過加大信息系統(tǒng)建設(shè)、建設(shè)智慧運(yùn)行系統(tǒng)、強(qiáng)化信息系統(tǒng)智慧化水平等措施，形成業(yè)務(wù)和IT深度融合的信息化建設(shè)機(jī)制，保障公司的安全穩(wěn)定運(yùn)行和高質(zhì)量發(fā)展，奮力打造成為國內(nèi)機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的“領(lǐng)跑者”和國內(nèi)民航業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“先行者”。
  （張維浩 高筱云）