2023年1月14日，荊州機(jī)場(chǎng)天氣實(shí)況：雨夾雪轉(zhuǎn)小雪，平均風(fēng)速7-11m/s，陣風(fēng)12-15m/s，溫度-1至7°C，出現(xiàn)大風(fēng)低溫雨雪天氣。當(dāng)日值班1號(hào)組織各駐場(chǎng)單位和公司各部門負(fù)責(zé)人召開專題會(huì)議，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，梳理工作任務(wù)，明確具體措施。當(dāng)日，共保障航班30架次，旅客吞吐量2642人次，為3個(gè)航班提供了除冰雪保障，均按時(shí)保質(zhì)、安全高效完成。

  16：30，長(zhǎng)龍航空GJ8632次航班降落后，機(jī)長(zhǎng)提出需要開展航空器除冰工作。地服部機(jī)務(wù)和特車分隊(duì)迅速響應(yīng)，確認(rèn)航空器除冰位置后，人員立即明確分工，按照除防冰標(biāo)準(zhǔn)化程序，高效完成了今年首架航空器除冰工作。

  隨后，于18:30分別為廈門航空MF8749、東海航空DZ6358開展航空器除冰工作。在保障過程中，機(jī)場(chǎng)值班1號(hào)帶領(lǐng)現(xiàn)場(chǎng)指揮、地服部和相關(guān)部門人員實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)組織指揮。寒風(fēng)冷雪拍打在一線保障人員的臉上，他們沒有任何退縮，始終保持了高昂的斗志。待最后航班航班結(jié)束，已是次日零點(diǎn)三十分。

  場(chǎng)務(wù)部值班人員實(shí)時(shí)對(duì)機(jī)坪、聯(lián)絡(luò)道、跑道道面進(jìn)行檢查、清掃和測(cè)試，并及時(shí)向空管提供跑道狀況評(píng)估報(bào)告，確保了道面始終處于適航狀態(tài)。

  荊州機(jī)場(chǎng)始終以盯組織、盯系統(tǒng)為抓手，未雨綢繆，提早謀劃，利用航班間隙，組織場(chǎng)務(wù)部、地服部、消防大隊(duì)、中國(guó)航油荊州供應(yīng)站開展航空器和道面除冰演練，檢驗(yàn)應(yīng)急程序、應(yīng)急設(shè)備、應(yīng)急物資的準(zhǔn)備情況，提高應(yīng)對(duì)惡劣天氣的保障能力。