《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者馮智君 通訊員俞楊、陳華 報(bào)道：1月8日，南航CZ3076香港—武漢航班搭載著171名旅客順利降落在武漢天河機(jī)場(chǎng)，這是“乙類(lèi)乙管”總體方案和民航局入境新政實(shí)施后，武漢天河機(jī)場(chǎng)保障的首班落地的國(guó)際地區(qū)航班。據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，從首位旅客下飛機(jī)，到最后一名旅客離開(kāi)行李提取廳，共計(jì)耗時(shí)60分鐘。新防疫政策實(shí)施后，航班效率用時(shí)縮短約35.48%，航班保障效率提升明顯。

  根據(jù)國(guó)務(wù)院和民航局相關(guān)政策調(diào)整，1月8日起，旅客將可以免隔離、免核酸檢測(cè)入境，為出入境旅客提供了極大的便利。為有效應(yīng)對(duì)航班量快速增加需求，進(jìn)一步釋放運(yùn)行保障能力，武漢天河機(jī)場(chǎng)成立專(zhuān)班提前對(duì)國(guó)際航班進(jìn)出港流程進(jìn)行踏勘和評(píng)估，制定了《武漢天河機(jī)場(chǎng)國(guó)際客運(yùn)航班保障演練方案》。一是釋放國(guó)際機(jī)位資源，提升保障能力。國(guó)際入境航班機(jī)位由3個(gè)固定機(jī)位恢復(fù)至8個(gè)。二是對(duì)國(guó)際區(qū)域環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)施設(shè)備等進(jìn)行檢修維護(hù)，拆除了原防疫要求下國(guó)際航班旅客入境時(shí)的各類(lèi)標(biāo)識(shí)和隔離硬件設(shè)施，優(yōu)化到達(dá)流程，旅客下飛機(jī)之后不用再走進(jìn)隔離通道，領(lǐng)完行李即可直接離開(kāi)。三是提前進(jìn)行設(shè)備維保檢修，做好恢復(fù)啟用準(zhǔn)備，確保設(shè)備功能良好。四是優(yōu)化貨物行李保障流程，提高保障效率。嚴(yán)格執(zhí)行民航局《運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)疫情防控技術(shù)指南》（第十版），取消貨物、行李消殺，縮短保障時(shí)間，提高保障效率。五是取消紅橙區(qū)人員集中居住，釋放保障資源。

  據(jù)預(yù)測(cè)，2023年春運(yùn)期間，武漢天河機(jī)場(chǎng)起降國(guó)際航班150架次，保障進(jìn)出港國(guó)際旅客1.2萬(wàn)人次，主要國(guó)際客運(yùn)航線(xiàn)為伊斯坦布爾、伊斯蘭堡、雅加達(dá)、馬尼拉、東京、新加坡等10條。