2022年12月31日，隨著CF9056（南京-北京首都）航班安全飛抵北京首都國際機場，中國郵政航空公司2022年安全運行工作圓滿收官。全年安全飛行4.5萬余小時，年飛行小時數(shù)再創(chuàng)新高，郵政航空實現(xiàn)第二十六個安全年。七點半許，寒風(fēng)凜冽中的首都機場停機坪上，當(dāng)CF9056滑向機位時，朝陽跳出地平線噴薄而起，整個機身披上了曙光，更映紅了垂直尾翼上EMS跋涉的身影。當(dāng)航班執(zhí)飛機組人員走下舷梯時，中國郵政集團有限公司黨組成員、副總經(jīng)理溫少祺迎上前去和機組人員親切握手，代表劉愛力黨組書記、董事長和集團公司黨組，和歸航的機組人員親切握手，感謝他們一年來的辛勤付出，并致以新年的問候，預(yù)祝廣大飛行人員在新一年里再接再厲，為中國郵政發(fā)展再續(xù)安全佳績。“熱烈祝賀中國郵政航空公司實現(xiàn)第二十六個安全年”的紅色橫幅迎著曙光展開，參加接機儀式人員以凱旋的飛機為背景合影留念。中國郵政集團有限公司寄遞事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理、中國郵政航空有限責(zé)任公司董事長馬小群，中國郵政航空有限責(zé)任公司黨委書記、總經(jīng)理王同聚和郵航領(lǐng)導(dǎo)班子成員參加上述活動。
  26年來，在中國郵政集團有限公司、中國民航局、集團公司寄遞事業(yè)部正確領(lǐng)導(dǎo)下，中國郵政航空公司始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，將安全工作作為頭等大事來抓，持續(xù)夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，持續(xù)提升航班運行品質(zhì)，牢牢守住了安全底線，累計安全運行55.5萬余小時，并構(gòu)建起以南京為中心，以“全夜航”集散運行為模式，覆蓋全部國土面積的中國郵政自主航空網(wǎng)，成為中國郵政寄遞事業(yè)的核心資產(chǎn)、核心價值、核心競爭力，為服務(wù)國家“雙循環(huán)”戰(zhàn)略和落實《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》發(fā)揮了重要的支撐作用。
  展望新的一年，郵政航空全體員工將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，切實把學(xué)習(xí)成效轉(zhuǎn)化為確保航空安全的實際行動和具體成效，牢記劉愛力董事長“牢牢守住絕對安全底線”的囑托，全面落實集團公司工作會和全國民航工作會的工作部署，科學(xué)謀劃2023年度各項工作，加強規(guī)范化管理，錨定精細化管理，堅持安全體系建設(shè)與夯實安全基礎(chǔ)兩向發(fā)力，堅持安全運行和經(jīng)營發(fā)展雙輪驅(qū)動，“安全生產(chǎn)、疫情防控和行業(yè)恢復(fù)發(fā)展”三點聯(lián)動，著力在促進航班高質(zhì)量運行上再促實效，緊緊抓住大型寬體貨機開通跨洋洲際航線的契機，加快提升自主航空運能，為加快構(gòu)建現(xiàn)代一流航空企業(yè)、為加快實現(xiàn)寄遞業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展，作出郵航人新的更大的貢獻。