2022年9月24日，在江西上饒靈山風(fēng)景區(qū)貓咪峰，一名51歲速降愛好者在速降訓(xùn)練時意外摔落懸崖。同行隊(duì)員發(fā)現(xiàn)傷者時，該傷員意識模糊、呼吸急促且無法動彈，初步判斷為脊柱嚴(yán)重受傷，情況危急，同行隊(duì)員迅速向上饒市藍(lán)天救援隊(duì)尋求救援。

       上饒市藍(lán)天救援隊(duì)在接到求救電話后，火速趕往事故現(xiàn)場展開救援行動，由于傷者所困區(qū)域四周為懸崖絕壁，且缺乏救援設(shè)備，無法進(jìn)行常規(guī)救援，需調(diào)動空中救援力量。

       11點(diǎn)45分，華夏九州通航接到上饒應(yīng)急局救援請求，要求緊急出動直升機(jī)空中救援后，第一時間聯(lián)系機(jī)場申請應(yīng)急救援飛行計(jì)劃，同時報(bào)備此次救援任務(wù)。

       經(jīng)風(fēng)險評估，獲得具備執(zhí)行此次飛行任務(wù)通知后，機(jī)組于13點(diǎn)38分，駕駛由航空工業(yè)研制生產(chǎn)的AC311A直升機(jī)從南昌瑤湖起降點(diǎn)騰空而起，向救援地疾馳飛奔。

       14點(diǎn)50分，AC311A直升機(jī)抵達(dá)上饒靈山風(fēng)景區(qū)山腳停車場臨時起降點(diǎn)。機(jī)組人員和上饒市應(yīng)急局、上饒藍(lán)天救援隊(duì)匯合，共同商討救援流程和方案。

       由于傷者和被困人員未帶有充足的淡水和食物，機(jī)組和救援人員短暫協(xié)商后，認(rèn)為保障被困人員生命體征是首選。機(jī)組決定先空投物資以保障傷者和受困人員的基本需求，同時空中資偵查事故點(diǎn)附近地形及障礙物分布情況。

       AC311A直升機(jī)于15點(diǎn)12分起飛，進(jìn)行空投物資并空中偵查事故區(qū)域情況。機(jī)組發(fā)現(xiàn)被困人員及傷者周邊地形為崇山峻嶺、懸崖絕壁，沒有合適的降落場地；傷者所在位置距離直升機(jī)可降落點(diǎn)垂直向下15-20米深，轉(zhuǎn)移難度較大，對救援人員和機(jī)組帶來了前所未有的實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)。

       16點(diǎn)20分，傷者生命體征微弱、命懸一線，時間緊迫，必須采取快速救援。機(jī)組在反復(fù)空中偵察后，終于在山頂找到僅有的一處可供直升機(jī)降落的狹小場地，經(jīng)救援人員商議且充分評估后做出決策，山頂和事故現(xiàn)場兩邊的救援人員利用繩索和擔(dān)架將傷者吊運(yùn)至山頂臨時停機(jī)點(diǎn)旁，同時空中救援人員協(xié)同地面救援人員著手清理影響降落安全的灌木叢。經(jīng)過1個多小時的營救，傷者被成功轉(zhuǎn)移至山頂臨時停機(jī)點(diǎn)，影響著陸安全的灌木叢也處理完畢。

       AC311A直升機(jī)于17點(diǎn)40分起飛重返救援現(xiàn)場，經(jīng)過機(jī)組和救援人員的共同努力，終于將傷員抬上直升機(jī)并安全轉(zhuǎn)移至山下停車場。直升機(jī)落地后，一旁等候的救護(hù)車無縫鏈接，將傷員緊急送往附近醫(yī)院救治。

       隨即，AC311A再次升空，在日落前將剩下的若干名被困人員轉(zhuǎn)移至山腳停機(jī)點(diǎn)，圓滿完成本次救援任務(wù)，為傷者和被困人員搭建了一條空中救援的快速通道。

       據(jù)悉，本次參與救援的AC311A型2噸級通用直升機(jī)是由航空工業(yè)研制生產(chǎn)的一款輕型通用直升機(jī)，該型機(jī)飛行性能優(yōu)異、航電和飛控系統(tǒng)先進(jìn)，可滿足我國主要使用環(huán)境，特別是高原地區(qū)使用要求，加裝專用設(shè)備后可執(zhí)行運(yùn)輸、巡邏、公安執(zhí)法、搶險救災(zāi)、醫(yī)療救護(hù)、打撈救生、電力巡檢、線路勘探、交通運(yùn)輸、行政公務(wù)、空中觀光、海上運(yùn)輸、空中指揮、森林滅火、航空拍攝、新聞采訪等各種任務(wù)。