時(shí)間：2019-11-12 11:51來源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點(diǎn)擊：次
|
飛控 與CRY200基本相同，但改進(jìn)了俯仰控制系統(tǒng)。主操縱系統(tǒng)為液壓助力機(jī)械操縱系統(tǒng)，輔助操縱系統(tǒng)采用電傳操縱。 機(jī)電 采用改進(jìn)的空調(diào)系統(tǒng)和防冰系統(tǒng)。 該機(jī)型于1999年5月27日首次飛行。2000年12月22日獲得加拿大運(yùn)輸部頒發(fā)的合格證，2001年1月26日獲得歐洲航空安全局的型號(hào)合格證，隨后于同年2月16日獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局的型號(hào)合格證。第一架生產(chǎn)型飛機(jī)于2001年1月31日交付啟動(dòng)用戶法國(guó)不列特航空公司并投入運(yùn)營(yíng)。
與CRJ100/200相比，CRJ700的翼展增加了1.83米，機(jī)身加長(zhǎng)了4.72米，其主起落架結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了加強(qiáng)，采用新的輪胎和剎車系統(tǒng)，設(shè)計(jì)壽命提高。 編號(hào)與名稱廠商編號(hào) CRJ700，工程編號(hào)CL-600-2C10。公務(wù)機(jī)改型編號(hào)和命名為“挑戰(zhàn)者”870(Challenger 870）。 |
