據(jù)美國(guó)廣播公司，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)數(shù)據(jù)顯示，97%的航空致命事故都發(fā)生在通用航空中，而非商業(yè)航空。雖然2018年的商業(yè)航班遇難人數(shù)比之2017年上升了許多，有500余人在空難中喪生。但荷蘭航空安全網(wǎng)絡(luò)（ASN）報(bào)告顯示，2018年依然是商業(yè)航班最安全的年份之一。

飛行員操作失誤、缺乏訓(xùn)練等是造成飛機(jī)失事的主要原因，且小型私人飛機(jī)一旦出事，一般都是致命的。LiveScience稱(chēng)，相比商業(yè)飛機(jī)，私人飛機(jī)缺少一些安全保障，包括副機(jī)長(zhǎng)、飛行信息備份系統(tǒng)以及額外的引擎等。

不過(guò)，隨著私人飛機(jī)越來(lái)越盛行，相關(guān)的管理規(guī)定、安全措施也正變得越來(lái)越完善。