改革開放以來，民族直升機(jī)產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了適銷產(chǎn)品開發(fā)、企業(yè)改制、人員分流、集團(tuán)專業(yè)化發(fā)展等一系列改革的浪潮。航空工業(yè)直升機(jī)下屬直升機(jī)所、哈飛、昌飛和惠陽等成員單位，深入貫徹落實(shí)國家改革開放政策，不斷探索由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)換的發(fā)展模式。直升機(jī)服務(wù)保障業(yè)務(wù)也歷經(jīng)了從無到有、由淺入深、由點(diǎn)到面、由服務(wù)產(chǎn)品到服務(wù)客戶的發(fā)展過程，為服務(wù)國防、繁榮經(jīng)濟(jì)、發(fā)展產(chǎn)業(yè)做出了積極貢獻(xiàn)。

在我國直升機(jī)工業(yè)發(fā)展過程中，航空工業(yè)直升機(jī)人直面落后于人的現(xiàn)實(shí)，乘著改革開放的春風(fēng)，于創(chuàng)新中求發(fā)展。黨的十九大以來，航空工業(yè)直升機(jī)落實(shí)“軍民融合”的戰(zhàn)略部署，順應(yīng)“以客戶為中心”的客觀規(guī)律，對(duì)標(biāo)國際、志在趕超，正在從合格的產(chǎn)品供應(yīng)商向優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提供商邁進(jìn)。

從艱難起步到體系化發(fā)展，服務(wù)保障開創(chuàng)嶄新格局。早在改革開放之初，民族直升機(jī)產(chǎn)業(yè)的服務(wù)保障業(yè)務(wù)剛剛起步。1978年，哈飛公司設(shè)立外場(chǎng)服務(wù)機(jī)構(gòu)，邁出了國產(chǎn)直升機(jī)產(chǎn)業(yè)服務(wù)保障第一步。1989年，昌飛公司直升機(jī)售后服務(wù)保障專職隊(duì)伍正式組建。2009年，直升機(jī)公司建立直升機(jī)服務(wù)保障體系，下設(shè)客戶支援部負(fù)責(zé)國產(chǎn)直升機(jī)服務(wù)保障及維修業(yè)務(wù)。經(jīng)過40年的發(fā)展建設(shè)，直升機(jī)公司服務(wù)保障業(yè)務(wù)已覆蓋全球30多個(gè)國家、100多個(gè)客戶，形成了一條適合中國國情的軍、民機(jī)服務(wù)發(fā)展道路，開創(chuàng)了從國內(nèi)至國外、從軍至民，民機(jī)運(yùn)行支持體系與軍機(jī)服務(wù)保障體系共同發(fā)展的格局。

從帶教排故到全面對(duì)接，服務(wù)保障能力顯著提升。以滿足客戶需求為目標(biāo)，持續(xù)改進(jìn)，不斷提高服務(wù)保障能力。上世紀(jì)80年代，國內(nèi)陸航部隊(duì)初步組建，服務(wù)業(yè)務(wù)的主導(dǎo)思想還是以帶教兼顧排故為主，培訓(xùn)教員也是由設(shè)計(jì)人員或現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員兼任，服務(wù)從業(yè)人員對(duì)服務(wù)保障的理解和認(rèn)知整體還處于學(xué)習(xí)與從業(yè)并行的初級(jí)階段。1995年，為迎接香港回歸，公司組織精干力量，成功保障駐港直升機(jī)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)駐，為此后的政治任務(wù)保障活動(dòng)奠定了基礎(chǔ)。黨的十八大以來，公司堅(jiān)決貫徹黨的強(qiáng)軍思想，根據(jù)戰(zhàn)區(qū)布局重新劃分服務(wù)片區(qū)，全面對(duì)接用戶裝備全壽命保障活動(dòng)，通過片區(qū)運(yùn)行考核、建立常態(tài)化走訪機(jī)制等方式，做實(shí)做強(qiáng)五大片區(qū)服務(wù)保障業(yè)務(wù)，提升了客戶滿意度。