時(shí)間：2018-03-09 15:48來源：中國(guó)直升機(jī)網(wǎng) 作者：中國(guó)直升機(jī)
|
截至2017年年底，亞太地區(qū)民用渦輪直升機(jī)總數(shù)為4086架，同比增長(zhǎng)3.9%。
亞太地區(qū)的大部分機(jī)隊(duì)仍然集中分布在澳大利亞、日本、中國(guó)內(nèi)地和新西蘭四大市場(chǎng)，占地區(qū)機(jī)隊(duì)總數(shù)的62%。
在過去三年里，中國(guó)內(nèi)地是亞太地區(qū)直升機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。在2017年，中國(guó)內(nèi)地新增86架直升機(jī)，同比增長(zhǎng)17.4%。
在亞太地區(qū)，直升機(jī)的用途非常廣泛，其中過半數(shù)用于多用途作業(yè)，其余的直升機(jī)則平均分布在企業(yè)飛行、海上作業(yè)、執(zhí)法、搜救和緊急醫(yī)療市場(chǎng)。
就重置成本2而言，多用途市場(chǎng)所占份額降至40%以下，而海上作業(yè)市場(chǎng)份額顯著增加，占機(jī)隊(duì)總體重置成本的21%。
盡管緊急醫(yī)療服務(wù)目前所占市場(chǎng)份額最�。ㄕ紮C(jī)隊(duì)數(shù)量的6%，重置成本的8%），但預(yù)計(jì)將成為增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)，而油氣市場(chǎng)企穩(wěn)回升使海上作業(yè)市場(chǎng)開始復(fù)蘇。
“四大”直升機(jī)制造商（空客、貝爾、萊昂納多和西科斯基）保持著超過85%的市場(chǎng)占有率，其中空客占逾40%，仍為本地區(qū)最大市場(chǎng)占有者。
      主要市場(chǎng)的機(jī)隊(duì)增長(zhǎng)情況
 亞太地區(qū)機(jī)隊(duì)：按制造商和國(guó)家
  亞太地區(qū)機(jī)隊(duì)：按尺寸類型劃分
 大中華地區(qū)
大中華地區(qū)包括中國(guó)內(nèi)地、香港、澳門和臺(tái)灣，是亞太地區(qū)增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)，擁有14.7%的機(jī)隊(duì)年增長(zhǎng)率，與2016年相比略有下降。增長(zhǎng)率下降的一部分原因是臺(tái)灣地區(qū)機(jī)隊(duì)的更換。盡管如此，中國(guó)內(nèi)地機(jī)隊(duì)數(shù)量在政府對(duì)通航事業(yè)的大力支持下，呈現(xiàn)出17.4%的增長(zhǎng)，漲勢(shì)同樣得益于海外制造商對(duì)中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)表現(xiàn)出的濃厚興趣。總體上看，大中華地區(qū)共有84架新交付直升機(jī)，全部是從制造商直接采購(gòu)，此外還有13架二手直升機(jī)，和17架停止在該地區(qū)運(yùn)營(yíng)的直升機(jī)。2017年大中華區(qū)機(jī)隊(duì)總體呈樂觀增長(zhǎng)形勢(shì)。
|
