時間:2016-10-17 16:47來源:藍天飛行翻譯公司 作者:民航翻譯 點擊:次
藍天飛行翻譯公司承接大型航空公司簽派運行手冊翻譯任務(wù) Dispatch Operation Manual Translation 簽派運行手冊(Dispatch Operation Manual)的宗旨是為航空公司的簽派運行的組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制建立統(tǒng)一的標準和程序,從而是為規(guī)范航空公司飛行簽派工作,提高運行控制能力,確保飛行安全和運行的有效性而制定。簽派運行手冊(Dispatch Operation Manual)是在遵守國家和中國民航的有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)定的前提下,依據(jù)《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》(CCAR-121-R4)、結(jié)合航空公司《運行規(guī)范》及航空公司的其他有效手冊和運行實際編寫而成。航空公司內(nèi)所有從事和涉及簽派運行的工作人員都適用于簽派運行手冊(Dispatch Operation Manual)。 簽派運行手冊(Dispatch Operation Manual)的主要內(nèi)容包含有: 運行管理機構(gòu)及職責 運行管理機構(gòu)圖 運行控制中心職責 運控中心經(jīng)理職責 運控中心副經(jīng)理職責 飛行簽派室職責 航行情報室職責 飛機性能室職責 綜合辦公室職責 航務(wù)管理室職責 運行控制中心主要管理領(lǐng)導(dǎo)職責替代計劃 航空公司運行中心(AOC)職責與席位設(shè)置 運行中心(AOC)職責 AOC各席位職責 外站航務(wù)服務(wù)代理職責 航空公司運行標準和政策 運行標準 運行標準定義 飛行運行標準 最低運行標準的確定 目視飛行規(guī)則運行標準 儀表飛行規(guī)則的起飛和著陸最低標準 連續(xù)下降最后進近(CDFA) 跑道污染標準 側(cè)風運行標準 儀表進近最低標準數(shù)據(jù) 新機長的儀表飛行規(guī)則著陸最低天氣標準 最低運行標準的提高 RVR報告的使用 特殊機場資格 備降機場最低標準 燃油政策 機載燃油的計算 運行控制與簽派放行 運行控制 運行控制原則 運行控制模式 運行控制授權(quán) 簽派放行 簽派放行權(quán) 簽派放行責任 簽派放行規(guī)則 簽派放行程序 飛行動態(tài)監(jiān)控 動態(tài)監(jiān)控的范圍 動態(tài)監(jiān)控的內(nèi)容 動態(tài)監(jiān)控的手段 運行控制信息管理程序 信息的收集與整理 信息的通報 信息的記錄 協(xié)調(diào)與監(jiān)督 協(xié)調(diào)與監(jiān)督的內(nèi)容 協(xié)調(diào)與監(jiān)督的職責 特殊運行工作程序 延伸跨水運行 RVSM運行的簽派放行 與航空公司相關(guān)的實施RVSM運行的空域 標準RVSM飛行計劃的制定 非標準RVSM飛行計劃的制定 在RVSM運行中出現(xiàn)應(yīng)急情況時的簽派工作程序 PBN運行的簽派放行 PBN基本概念和運行要求 RNAV運行的簽派放行 RNP運行的簽派放行 高原機場運行的簽派放行 特殊機場運行的簽派放行 國際(地區(qū))航線運行工作程序 國際(地區(qū))航線的批準 運行控制 簽派放行 動態(tài)監(jiān)控 雙發(fā)延程飛行(ETOPS)運行程序 二次放行運行程序 不正常航班的處置和保障 不正常航班的種類 不正常航班的信息處理 各種不正常航班的處置和保障 航班延誤 航班調(diào)整 飛機返航 飛機備降 調(diào)換飛機 外站排故 惡劣天氣條件 取消航班 非定期航班的處置和保障 訓練飛行 訓練飛行申報程序和保障 試飛 試飛范圍 試飛的申請及試飛批準后的組織實施 |