時(shí)間:2016-05-04 08:59來源:中國(guó)航空網(wǎng) 作者:航空網(wǎng)
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2016年4月29日,河北空管分局氣象臺(tái)與管制運(yùn)行部就改進(jìn)氣象保障工作,提高氣象服務(wù)質(zhì)量召開座談會(huì)。會(huì)議由氣象臺(tái)副臺(tái)長(zhǎng)劉洪雷主持,氣象臺(tái)、管制部領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)行科室領(lǐng)導(dǎo)參加了會(huì)議,分局劉菊崗副局長(zhǎng)到會(huì)指導(dǎo)。 ![]() 會(huì)議主要議題為:落實(shí)華北空管局文學(xué)正局長(zhǎng)的相關(guān)要求,征求管制運(yùn)行部對(duì)各項(xiàng)氣象保障、服務(wù)工作的意見、建議,改進(jìn)氣象保障工作,提高氣象服務(wù)質(zhì)量。會(huì)上,塔臺(tái)及進(jìn)近管制室提出:重要天氣保障時(shí)(特別是夏季雷雨天氣過程),需要?dú)庀箢A(yù)報(bào)員給出的預(yù)報(bào)結(jié)果要確切,盡量給出一定的決策建議,因?yàn)闄C(jī)組在空中飛行是對(duì)管制員需求的信息是明確的,希望預(yù)報(bào)員給出的相同的信息。管制運(yùn)行部馮玉章主任認(rèn)為,航空氣象部門發(fā)布的信息遵照了航空氣象的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)章、規(guī)定,如何在大的框架下讓雙方同步,需要進(jìn)一步溝通,明確管制員需要的信息列表。預(yù)報(bào)觀測(cè)室提出應(yīng)該進(jìn)一步減少電話服務(wù)項(xiàng)目、以直觀的圖形界面來提供氣象服務(wù)信息的思路,從而使管制崗位在雷雨保障中能夠更清晰、準(zhǔn)確地掌握所需的氣象資料。另外,雙方一致認(rèn)為:在提供進(jìn)近管制區(qū)內(nèi)的雷暴天氣預(yù)警、機(jī)場(chǎng)天氣警報(bào)中,需要明確“本場(chǎng)”這個(gè)基本概念,防止管制員與預(yù)報(bào)員使用相同的名詞(而各自的意義不同)。需下一步通過專項(xiàng)研討,明確相關(guān)事項(xiàng)。 劉洪雷副臺(tái)長(zhǎng)對(duì)管制運(yùn)行部提出的建議和要求表示歡迎,氣象臺(tái)將對(duì)意見、建議進(jìn)行認(rèn)真研究,給予落實(shí)或通過雙方進(jìn)一步溝通,達(dá)成一致意見,最終通過雙方的密切協(xié)作,為保證航班正常做出貢獻(xiàn)。 劉副局長(zhǎng)指出:在目前情況下,航空天氣預(yù)報(bào)的手段達(dá)不到要求、共享信息不到位、地形復(fù)雜以及體制等原因,預(yù)報(bào)員離定時(shí)、定點(diǎn)、定量的要求還有一定的差距, 但這不應(yīng)作為工作質(zhì)量不提高的借口。預(yù)報(bào)員應(yīng)該在現(xiàn)有條件下,多想辦法,創(chuàng)新求實(shí),盡最大可能提高天氣預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確率和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí),氣象臺(tái)與管制部門之間要注意多溝通,多交流,雙方要換位思考,互相理解,并爭(zhēng)取服務(wù)工作程序規(guī)范化和服務(wù)用語的格式化,減少溝通中的誤會(huì)。 本次座談會(huì)還討論了空管氣象系統(tǒng)運(yùn)行協(xié)調(diào)會(huì)上關(guān)于“重要天氣保障過程復(fù)盤”工作的落實(shí)方案,征求了管制部門對(duì)《關(guān)于推廣東北空管局氣象與航管信息整合顯示系統(tǒng)的通知》的建議。 |