日前，南航攜手市文體旅游局召開深圳旅游暨南航深圳-悉尼航線產(chǎn)品推介會。據(jù)悉，該航線開航80天已經(jīng)執(zhí)飛航班68班，旅客運(yùn)送量超過1.15萬人次，平均上座率遠(yuǎn)超預(yù)期、達(dá)到62%。目前南航正在研究廣深一體化雙樞紐戰(zhàn)略，計(jì)劃在深圳開通更多直飛歐美澳洲際長航線。

開航80天平均上座率超6成

今年1月27日，南航開通了深圳-悉尼航線，“這條航線平均上座率為62%，預(yù)計(jì)暑期客座率會進(jìn)一步提升，10月份開始進(jìn)入澳大利亞旅游旺季，預(yù)計(jì)航班上座率將達(dá)到80%。”南航深圳分公司副總經(jīng)理羅宏洋表示，未來將持續(xù)加密該航線，從目前的每周三班逐步增加到每日一班。

深圳-悉尼直飛航線開通，除了縮短兩地直通時(shí)間外，兩地市民還將享受到更多價(jià)格優(yōu)惠。4月是傳統(tǒng)的民航出行淡季，南航推出深圳-悉尼航線的特惠產(chǎn)品，深圳前往悉尼往返票價(jià)1400元起(不含稅)，稅金約2100元，需提前21天購票。而對于即將到來的暑運(yùn)，南航則推出了暑期特價(jià)產(chǎn)品，深圳前往悉尼往返票價(jià)5900起(不含稅)，稅金約2100元。

內(nèi)地中轉(zhuǎn)旅客量占比近7成

深圳-悉尼航線開通不僅架起了兩座城市交往的空中橋梁，更為中澳兩國居民往來提供了新選擇。南航深圳分公司提供的數(shù)據(jù)顯示，深圳-悉尼航線已成功吸引了來自全國各地的中轉(zhuǎn)旅客，中轉(zhuǎn)旅客在該航線旅客總?cè)藬?shù)占比近70%。

數(shù)據(jù)顯示，中澳兩國交往頻密，去年赴澳中國游客數(shù)量首次超過100萬。澳大利亞總理特恩布爾近日宣布，將為中國游客提供更多便利，將首次試用中文簽證申請和來自中國的在線簽證申請，并嘗試10年有效期簽證。羅宏洋表示，這將對中國居民赴澳大利亞旅游和留學(xué)提供極大便利，深圳市民一次簽證，十年內(nèi)可以說走就走。“作為大陸地區(qū)往返大洋洲最大的航空承運(yùn)人，南航將繼續(xù)增加深圳直飛大洋洲航線，年內(nèi)計(jì)劃再開通深圳-墨爾本航線。”

未來在深開歐洲北美航線

“隨著深圳機(jī)場24小時(shí)通關(guān)和144小時(shí)過境免簽的逐步實(shí)施，南航將繼續(xù)做大深圳機(jī)場國際中轉(zhuǎn)市場，”羅宏洋表示南航擁有深圳機(jī)場最多的國際通航點(diǎn)，并擁有完善的國內(nèi)航線結(jié)構(gòu)，無論是從全國各地吸引旅客經(jīng)深赴澳，還是協(xié)助澳洲旅客經(jīng)深圳轉(zhuǎn)往中國其他城市，南航都具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。此外，南航還將推出一系列的中轉(zhuǎn)服務(wù)，包括“一票到底”、“隔夜住宿”和專人引導(dǎo)、專人接送、專屬安檢通道等人性化的中轉(zhuǎn)服務(wù)。

羅宏洋接受采訪時(shí)表示，南航正在研究廣深一體化雙樞紐戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)廣州機(jī)場和深圳機(jī)場洲際航線的互補(bǔ)協(xié)調(diào)。“南航率先開通了深圳首條洲際航線，接下來將繼續(xù)發(fā)力深圳洲際長航線，直飛北美、歐洲的航線也在考慮中。”