時間:2016-04-11 12:55來源:中國航空網(wǎng) 作者:航空網(wǎng)
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為配合國家電網(wǎng)寧圍變電站配電改造,蕭山國際機場電力部門對35KV變電站進行雙路停電切換。浙江空管分局技術(shù)保障部經(jīng)過精心安排,周密布置,依靠UPS電源,順利完成雙路電中斷期間工藝設(shè)備的保障任務(wù),確?展軜I(yè)務(wù)正常進行。 分局航管樓由機場35千伏變電站提供雙路電供電保障,此次進行的供電切換涉及范圍廣,分局供電將面臨近年來首次出現(xiàn)的雙路中斷的考驗。針對此次停電所造成的影響,技術(shù)保障部組織辦公室、管制部、氣象臺,后勤保障部等部門召開供電應(yīng)急保障協(xié)調(diào)會,發(fā)布了大面積停電四級預(yù)警,通報了影響范圍,確定應(yīng)對方案,準(zhǔn)備好應(yīng)急照明。技術(shù)保障部相關(guān)科室迅速反應(yīng),一方面梳理配電管線,評估各部門設(shè)備的影響范圍;另一方面,做好雙路電中斷應(yīng)急準(zhǔn)備,測試柴油發(fā)電機自啟動功能、檢查柴油儲備、檢測UPS電池內(nèi)阻電壓等,對各科室特別是動力設(shè)備室人員、航管樓內(nèi)的各業(yè)務(wù)單位進行針對性培訓(xùn),按照雙路電中斷情形進行模擬演練,確保各崗位人員能胸有成足,冷靜應(yīng)對。 4月3日凌晨01:45分,技術(shù)保障部動力室在停電前再次通知航管樓業(yè)務(wù)單位保障人員,打開應(yīng)急照明應(yīng)對。02:00,按照計劃,航管樓兩路高壓線準(zhǔn)時停電,早已就位在各機房的動力設(shè)備室人員迅速響應(yīng),各司其職,檢查確認工藝設(shè)備供電順利切換至電池供電保障,另外一組動力設(shè)備室人員則緊盯高低壓設(shè)備的運行狀態(tài)。16秒鐘后,高壓供電切換結(jié)束。在檢查在確保高低壓供電切回市電供電模式后,動力室人員立即檢查各類供電輸出單元,處理因電網(wǎng)電壓不穩(wěn)定帶來的消防系統(tǒng)告警,空調(diào)、照明恢復(fù)等。在02:55分,分局的所有供電恢復(fù)正常。技術(shù)保障部相關(guān)科室人員再次對可能收到影響的設(shè)備進行了檢查確認,確保空管保障業(yè)務(wù)的順利進行。 此次停電切換任務(wù),雖然時間不長,但對供電的應(yīng)急保障要求高,通過這次應(yīng)急保障,不僅檢驗了航管樓兩套UPS的切換和電池放電功能,而且考驗了動力設(shè)備室及其它相關(guān)科室的應(yīng)急處置能力。面對此次航管樓大面積停電事件,技術(shù)保障部動力設(shè)備室等相關(guān)科室及時響應(yīng),保障工作有條不紊,應(yīng)急處置平穩(wěn)有序,為此類高壓中斷故障積累了豐富的經(jīng)驗。也為G20大面積停電的應(yīng)急演練積累了實戰(zhàn)經(jīng)驗。 |