近日，中國民航局第二研究所科研開發(fā)中心自主研發(fā)的APES系統(tǒng)(Airport panorama enhanced surveillance system，機(jī)場(chǎng)全景增強(qiáng)監(jiān)視系統(tǒng))首次在高高原機(jī)場(chǎng)——九寨黃龍機(jī)場(chǎng)完成安裝并順利投入使用，經(jīng)受住了高原惡劣自然環(huán)境的考驗(yàn)。

　　APES可廣泛應(yīng)用于塔臺(tái)管制、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障和航空公司運(yùn)控等領(lǐng)域，有效提高指揮調(diào)度和運(yùn)行保障能力。通過該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)場(chǎng)跑道、滑行道和停機(jī)坪的180°-360°的全景監(jiān)視，清晰呈現(xiàn)夜間和低能見度情況下場(chǎng)面狀況，輔助工作人員獲得比如行李搬運(yùn)、飛機(jī)尾號(hào)和機(jī)輪是否放下等細(xì)節(jié)情況，并做到停機(jī)坪事故的溯源分析和調(diào)查取證，為事故責(zé)任鑒定提供客觀依據(jù)。

　　九寨黃龍機(jī)場(chǎng)海拔標(biāo)高3447.65米，為典型的高高原機(jī)場(chǎng)，氣候環(huán)境惡劣多變。系統(tǒng)投入使用后，機(jī)場(chǎng)利用該系統(tǒng)監(jiān)控場(chǎng)面交通，輔助防控機(jī)場(chǎng)圍界異常入侵，還用它來觀察機(jī)場(chǎng)周邊天氣狀況，為飛機(jī)起飛和降落提供決策依據(jù)，取得了較好效果。