新舟600飛機(jī)被譽(yù)為民族航空工業(yè)的驕傲和希望，是當(dāng)前新舟飛機(jī)系列最先進(jìn)的機(jī)型。2010年底，B-3457號(hào)新舟600飛機(jī)接棒運(yùn)七-100作為高教機(jī)加入中飛院的訓(xùn)練機(jī)隊(duì)，以其與民航客機(jī)的高度接近性?xún)?yōu)勢(shì)，為民航輸送了數(shù)千名素質(zhì)高、上手快的飛行員。

　　根據(jù)工作需要，B-3457飛機(jī)于去年年底飛往西飛公司總廠執(zhí)行《9600FC/6Y計(jì)劃性維修》。中飛院非常重視首次高級(jí)定檢維修工作，先后派出三組監(jiān)修工作組同西飛公司密切合作，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)修、協(xié)調(diào)。中飛院和西飛公司兄弟聯(lián)手，摸著石頭過(guò)河，克服了工作內(nèi)容、航材保障等多種困難，按照合同共完成例行工作68項(xiàng)，非例行附加工作106項(xiàng)目，貫徹各類(lèi)通告13項(xiàng)目確保各項(xiàng)維修工作順利進(jìn)行。

　　飛機(jī)在廠期間，西飛公司發(fā)現(xiàn)前起落架支柱外筒下部鍍鉻面上的鉻層損傷，局部滲出基體。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，維修人員積極同監(jiān)修小組溝通協(xié)調(diào)，緊密合作，排除困難，按照手冊(cè)對(duì)部件進(jìn)行扒鉻重涂處理，順利完成起落架翻修，還縮短翻修周期10天。在貫徹登機(jī)門(mén)改裝通告時(shí)，由于通告貫徹難度大，西飛公司協(xié)調(diào)各部門(mén)工作，維修人員和監(jiān)修小組加班加點(diǎn)，在2月1日(農(nóng)歷臘月二十三)前保障了該通告的順利貫徹。

　　3月12日至13日，由中飛院機(jī)務(wù)處和洛陽(yáng)分院機(jī)務(wù)工程部組成的接機(jī)組對(duì)飛機(jī)進(jìn)行了接機(jī)檢查，整機(jī)達(dá)到適航要求。14日，洛陽(yáng)分院飛行九大隊(duì)機(jī)組成員對(duì)B-3457進(jìn)行試飛檢查，試飛正常。17時(shí)許，B-3457號(hào)平穩(wěn)降落在洛陽(yáng)機(jī)場(chǎng)，"……，離機(jī)前檢查單完畢。"機(jī)長(zhǎng)李韜發(fā)出離機(jī)指令，機(jī)組成員和參與調(diào)機(jī)任務(wù)的工作人員走下B-3457飛機(jī)。歷時(shí)75天的新舟600飛機(jī)9600FC/6Y計(jì)劃性維修順利完成。

　　作為新舟600飛機(jī)的先鋒用戶(hù)，中飛院在多年的教學(xué)運(yùn)行中累計(jì)了大量的技術(shù)數(shù)據(jù)和飛行時(shí)間，這次定檢更是國(guó)內(nèi)新舟600飛機(jī)的首次高級(jí)別定檢，對(duì)飛機(jī)手冊(cè)的驗(yàn)證和新舟系列飛機(jī)的改進(jìn)、完善提供了第一手資料和經(jīng)驗(yàn)，意義非同凡響。