本網(wǎng)訊（天津機(jī)場(chǎng)：魏子琦報(bào)道）為貫徹落實(shí)民航局《關(guān)于做好2015年航班正常工作的措施》，有效提升天津機(jī)場(chǎng)航班放行正常率，天津機(jī)場(chǎng)于2015年10月開(kāi)展了“天津機(jī)場(chǎng)航班正常性百日治理”活動(dòng)，旨在進(jìn)一步做好航班正常工作，不斷提升航班運(yùn)行品質(zhì)。

前期，針對(duì)百日治理活動(dòng)，天津機(jī)場(chǎng)指揮中心認(rèn)真研究《民航航班正常統(tǒng)計(jì)辦法》（民航發(fā)〔2012〕88號(hào)）等文件精神，積極組織相關(guān)單位及員工深入學(xué)習(xí)《辦法》具體要求，結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，細(xì)化梳理統(tǒng)計(jì)工作流程，切實(shí)做好《辦法》實(shí)施的各項(xiàng)工作。指揮員每日對(duì)天津機(jī)場(chǎng)航班放行率進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)，保持航班正常統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的客觀性、穩(wěn)定性和連續(xù)性。

同時(shí)，引入CDM協(xié)同決策放行系統(tǒng)，并劃設(shè)CDM管理席位，制定落實(shí)協(xié)同運(yùn)行工作程序，初步實(shí)現(xiàn)以CDM系統(tǒng)給出的放行時(shí)間作為航班放行依據(jù)，進(jìn)行協(xié)同運(yùn)行。在確保協(xié)同決策實(shí)施效果的同時(shí)，進(jìn)一步提升機(jī)場(chǎng)航班放行率。

此外，天津機(jī)場(chǎng)對(duì)于航班正常性工作主動(dòng)作為，從航班運(yùn)行的各個(gè)環(huán)節(jié)入手，充分發(fā)揮主動(dòng)性、協(xié)同性、持續(xù)性，嚴(yán)密監(jiān)控保障過(guò)程，提出多項(xiàng)舉措。通過(guò)協(xié)調(diào)放行時(shí)刻，全面提高早出港放行正常率。通過(guò)提前登機(jī)、分艙登機(jī)的模式，實(shí)現(xiàn)天津機(jī)場(chǎng)航空器保障全流程的時(shí)間前移。通過(guò)分解保障環(huán)節(jié)、記錄時(shí)間節(jié)點(diǎn)等方法，分析找出航班放行不正常的癥結(jié)所在�；顒�(dòng)期間，中心領(lǐng)導(dǎo)多次帶領(lǐng)相關(guān)人員深入保障現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)放行不正常的航班進(jìn)行全面排查，逐層治理。針對(duì)具體問(wèn)題，協(xié)調(diào)多方單位部門(mén)，優(yōu)化保障運(yùn)行方案，盡全力保障航班準(zhǔn)點(diǎn)。通過(guò)自上而下的深入推動(dòng)和機(jī)場(chǎng)及駐場(chǎng)各單位全員的不懈努力，天津機(jī)場(chǎng)航班放行正常率2015年10月即達(dá)到70%，2016年1月更是一舉突破75%，達(dá)到民航局對(duì)機(jī)場(chǎng)航班正常性的要求。

今后，天津機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)把航班放行正常性工作當(dāng)作一項(xiàng)常態(tài)化工作進(jìn)行下去，在大數(shù)據(jù)的時(shí)代背景下，科學(xué)、合理地優(yōu)化運(yùn)行模式，充分、高效地利用現(xiàn)有資源。在天津機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)量穩(wěn)步攀升的同時(shí)，保證航班的放行正常性，不斷提升天津機(jī)場(chǎng)運(yùn)行服務(wù)品質(zhì)。