據(jù)亞洲新聞臺(tái)1月30日消息，一個(gè)由日本日揮株式會(huì)社公司（JGC）、新加坡榮南控股（Yongnam Holdings） 和新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)國(guó)際公司（Changi Airports）組成的財(cái)團(tuán)30日同緬甸民航部門（DCA）簽署了一項(xiàng)有關(guān)漢達(dá)瓦底國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Hanthawaddy International Airport）的框架協(xié)議，該協(xié)議的簽署標(biāo)志著雙方自2014年10月就機(jī)場(chǎng)建設(shè)達(dá)成的合約進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性的最終階段。

緬甸最大國(guó)際機(jī)場(chǎng)

2014年10月，上述由新加坡和日本資本組成的財(cái)團(tuán)，在緬甸民航部門就漢達(dá)瓦底國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目的招投標(biāo)中，獲得標(biāo)的，將以公私合營(yíng)（PPP）的方式承建項(xiàng)目。

在30日的新聞發(fā)布會(huì)上，聯(lián)合財(cái)團(tuán)發(fā)言人稱，項(xiàng)目投資預(yù)計(jì)達(dá)到15億美元，特許協(xié)議將在2016年第三季度簽署。

漢達(dá)瓦底國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于距離仰光80公里的北部近郊勃固（Bago）省，占地面積約36平方千米，年旅客接待量預(yù)計(jì)為1200萬(wàn)，機(jī)場(chǎng)容量相當(dāng)于仰光國(guó)際機(jī)場(chǎng)的近6倍。

項(xiàng)目建成后，漢達(dá)瓦底國(guó)際機(jī)場(chǎng)將成為緬甸最大的機(jī)場(chǎng)，成為國(guó)際社會(huì)進(jìn)入緬甸，特別是仰光市區(qū)的最主要國(guó)際通道，新機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)在2019年底投入運(yùn)營(yíng)，2020年全部建成。

日資為最大股東

漢達(dá)瓦底國(guó)際機(jī)場(chǎng)的建設(shè)計(jì)劃曾在2001年提出，后因資金不足而導(dǎo)致計(jì)劃終結(jié)。

2012年韓國(guó)仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)公司（Incheon International Airport Corp）曾聯(lián)合漢拏建設(shè)、樂(lè)天建設(shè)、浦項(xiàng)鋼鐵以及錦湖建設(shè)獲得建設(shè)標(biāo)的，計(jì)劃2018年完成機(jī)場(chǎng)建設(shè)并獲得機(jī)場(chǎng)50年的營(yíng)運(yùn)權(quán)，但各方最終未能就客容量和預(yù)算問(wèn)題達(dá)成一致，導(dǎo)致項(xiàng)目流產(chǎn)。

2014年，緬甸政府重新舉辦機(jī)場(chǎng)新建投標(biāo)案，新標(biāo)的由新加坡永南控股聯(lián)合新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)公司與日本日揮建設(shè)株式會(huì)社獲得。得標(biāo)金額10.4億美元中，有49%是緬甸政府向日本政府國(guó)際協(xié)力銀行所低價(jià)貸款而來(lái)的。

根據(jù)30日的發(fā)布會(huì)，緬甸民航局將與得標(biāo)財(cái)團(tuán)就已簽署的框架協(xié)議進(jìn)行進(jìn)一步商討，JGC是日本最大的工程承包商，在同新加坡公司組成的財(cái)團(tuán)中擁有55%的股份，榮南控股和樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)分別持有25%和20%的股份。

緬甸基礎(chǔ)設(shè)施落后，發(fā)展航空業(yè)成為緬政府改善基礎(chǔ)設(shè)施狀況的項(xiàng)目之一，分析人士認(rèn)為，升級(jí)現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)是緬甸國(guó)航空業(yè)獲得海外投資的前提條件。