時間:2016-01-07 08:48來源:中國航空網(wǎng) 作者:航空
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2015年,南航新疆分公司實現(xiàn)了安全年并創(chuàng)造了運輸飛行安全及空防安全61年新紀錄。新年伊始,1曰5日,召開首個工作會——安委會,總結(jié)經(jīng)驗,提前預(yù)防,再一次從“零”出發(fā),開啟了安全新征程。 會上,新疆分公司飛行部、飛機維修基地、運行指揮部、保衛(wèi)部等安全運行部門認真總結(jié)近期安全工作、查找不足、排查隱患,并就春運安全保障工作進行研討。會議就航班運行、維修保障、飛行安全及空防安全提出工作重點,要求安全工作做到從零開始,抓好安全開局以及春運、冬運會和“兩會”安全保障工作。 一是“零”起點,強化安全意識。以2015年安全收官和新年起步為契機,開展好安全“回頭看”活動,析透安全工作內(nèi)在規(guī)律,把握安全形勢重點變化和季節(jié)特點,認清南航現(xiàn)在所面臨的安全形勢和壓力。利用安全典型案例開展警示教育,增強落實規(guī)章制度主動意識,克服急躁、焦慮、僥幸等不良情緒,提升危機防范意識和應(yīng)對能力。 二是“零”距離,重抓安全管理。以“三嚴三實”為要求,根據(jù)“春運”市場形勢、工作任務(wù)、運行環(huán)境、人員情況變化,認真分析影響安全的主要因素。領(lǐng)導(dǎo)干部在執(zhí)行重要運輸任務(wù)及重要節(jié)假日期間要將工作重心下移,靠前指揮,深入一線摸實情,與現(xiàn)場保持“零”距離,及時掌握安全工作動態(tài),找出安全工作重點,落實針對性預(yù)防措施,實現(xiàn)安全管理內(nèi)外渠道雙向管控,責任、制度、管理共同落實,抓住安全管理主動權(quán)。 三是 “零”缺陷,提升技術(shù)作風。從航空安全、空防安全、消防安全、地面安全四個方面入手,抓住專業(yè)技術(shù)人員業(yè)務(wù)能力培訓(xùn),對準規(guī)章制度落實崗位履職等作風建設(shè)的核心問題,完善技術(shù)力量搭配、除/防冰程序、三級檢驗制等工作程序和措施,培養(yǎng)全員按規(guī)章制度辦事的良好習(xí)慣,定期檢查一線員工在崗工作狀態(tài),嚴防“錯、忘、漏、減、松”,確保安全運行。 四是“零”容忍,消除安全隱患。針對既發(fā)問題和隱患苗頭“零”容忍治理,詳細摸查危險品運輸安全,做好復(fù)雜天氣安全風險提示。做到發(fā)生不安全事件原因分析不清不放過,責任人沒有受到處理和教育不放過,責任單位沒有總結(jié)教訓(xùn)、制定好防范措施不放過,隱患剛露頭就抓,跟蹤整改進度,驗證整改效果,確保閉環(huán),將安全運行始終保持在健康狀態(tài)。 |