12月22日23:15分，隨著中國郵政航空CF9084航班完成加油，南京空港油料公司年加油量順利突破50萬噸，與去年同期相比增長超20%，創(chuàng)歷史新高。

　　今年以來，針對快速增長的航班加油架次和加油量，南京公司通過不斷提升安全標(biāo)準(zhǔn)的高度，拓展現(xiàn)場管理的廣度，挖掘存在問題的深度，強化責(zé)任落實的力度，著力提升本質(zhì)安全水平。一是嚴(yán)格落實主體責(zé)任。公司將安全主體責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、崗位責(zé)任層層細化，通過逐級簽訂安全責(zé)任狀，落實到每個崗位、每位員工;堅持重大作業(yè)和重要保障任務(wù)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指揮，堅持每周辦公會、每季度安委會制度，注意根據(jù)不同季節(jié)、不同階段特點，制訂下發(fā)安全生產(chǎn)保障要點，健全完善各項應(yīng)急預(yù)案以及安全生產(chǎn)風(fēng)險管理規(guī)定;堅持年中、年末的“安全體檢”、春、秋兩季的換季驗證、每月一次的安全大檢查，嚴(yán)格安全檢查出現(xiàn)重復(fù)不合格項累進處罰;深入開展以隱患整治為重點的暑期“百日安全競賽”活動，實施重大隱患掛牌督辦，確保安全檢查和專項整治工作制度化、常態(tài)化;積極推進7S標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三到四確認”安全管理程序，不斷提高安全供油服務(wù)保障水平。二是創(chuàng)新優(yōu)化排班模式。針對二期供油工程投運后，公司安全戰(zhàn)線拉長、保障面拓寬的實際，公司領(lǐng)導(dǎo)班子從年初開始，組織進行調(diào)研，并安排人員到兄弟公司學(xué)習(xí)取經(jīng)，著手做好排班模式的轉(zhuǎn)換，自今年6月起，正式實施新的彈性加油排班模式和與之相配套的績效分配改革，實行就近加油，縮短高峰時段的加油作業(yè)時間、減少夜間作業(yè)人數(shù)，有效應(yīng)對不斷到來的航班加油高峰。三是加強安全體系建設(shè)。建立分層管理、目標(biāo)明晰、逐級負責(zé)、責(zé)任落實的安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善隱患識別和治理、風(fēng)險評估與防控、不安全事件自愿報告制度，形成自我審核、監(jiān)督和糾正機制，今年6月份，完成民航適航管理體系、安全管理體系(SMS)、安全標(biāo)準(zhǔn)化體系三個體系的一體化整合優(yōu)化，進一步提高了公司安全法制化、規(guī)范化管理水平。四是創(chuàng)新安全教育培訓(xùn)。從全面提升員工業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全防范意識入手，制定培訓(xùn)規(guī)劃，開展案例分析、研討式、一體化培訓(xùn);采取專業(yè)化定置培訓(xùn)方式，邀請省、市安監(jiān)部門專家來公司舉辦中層以上干部安全管理上崗取證培訓(xùn)、考試;開展“安康杯”競賽、“安全生產(chǎn)月”、“百日安全競賽”、練兵比武、群眾性提合理化建議、技術(shù)革新、技術(shù)攻關(guān)活動，不斷拓展培訓(xùn)方式，全面提高員工隊伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)。四是突出安全監(jiān)管重點。強化重點危險源、關(guān)鍵設(shè)備、重點部位的安全管理，重視抓好長輸管線安全管理，年內(nèi)，集中力量抓好管線隱患整治，目前，二橋高速等段管道整改已進入實施，同時完成了祿口油庫通往機坪管網(wǎng)主供油管道加裝閥門施工作業(yè);組織開展緊急供油、供電中斷、PCL故障等桌面推演，與地方政府協(xié)同舉辦長輸管道泄漏應(yīng)急演練、與機場公安分局聯(lián)合開展油庫消防、反恐防暴應(yīng)急演練，相繼通過了IATA組織檢查、民航華東管理局安保審計、航油公司安全審計，圓滿完成了紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利70周年、國家“公祭日”等重大供油保障任務(wù)。

　　站在新的起點上，南京公司將以“一個家庭、一所學(xué)校、一支軍隊”目標(biāo)為引領(lǐng)，堅持依法治企、科學(xué)創(chuàng)新、深化改革，不斷夯實安全發(fā)展基礎(chǔ)，著力建設(shè)育人樹人、和諧溫馨之家、打造一支來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝的航油鐵軍隊伍，為做大做強做優(yōu)、建設(shè)幸福美麗航油做出新的更大貢獻!