2015年12月11日，烏魯木齊終降暴雪，市區(qū)啟動(dòng)紅色暴雪預(yù)警，兩天的暴雪改寫歷史降雪記錄，積雪超過(guò)40厘米，這是連續(xù)一周的大霧后，惡劣天氣改頭換面對(duì)南航人的考驗(yàn)。

　　南航新疆分公司一線運(yùn)行部門，針對(duì)暴雪造成的保障飽和的不利現(xiàn)狀，不等不靠，調(diào)動(dòng)人力，積極應(yīng)對(duì)，化解著超負(fù)荷運(yùn)行壓力與旅客井噴式需求之間的沖突……

　　冰天雪地，白茫茫一片，冰雪之中旅客的安全最為重要，身在一線的地服部服務(wù)室員工，總結(jié)出三條經(jīng)驗(yàn)：口頭提示、指示冰雪、扶老攜幼，確保每一位旅客登離機(jī)的安全。

大雪后積極應(yīng)對(duì)掃雪的乘務(wù)員 李日前/攝

　　由于降雪量大，積雪過(guò)粘過(guò)厚，嚴(yán)重影響飛機(jī)�？繕蛭唬�飛機(jī)進(jìn)不來(lái)，出不去。看到這種情景，飛機(jī)上的機(jī)長(zhǎng)、副駕，男女乘務(wù)員、安全員，飛機(jī)下的機(jī)務(wù)人員，紛紛拿起工具，為機(jī)輪清除冰雪，將飛機(jī)“解困”。

大雪機(jī)坪，行李拖斗車無(wú)法靠近飛機(jī)，貨運(yùn)人采取手遞手的原始搬運(yùn)方法保障航班 任春山/攝

　　已是深夜，行李拖車因積雪而無(wú)法靠近飛機(jī)，貨運(yùn)人便手遞手傳運(yùn)行李，進(jìn)行裝卸作業(yè)，雖然速度很慢，卻讓不遠(yuǎn)處候機(jī)樓窗后的滯留旅客看在眼里，感動(dòng)在心，紛紛用手機(jī)拍攝這動(dòng)人一幕。

請(qǐng)您用餐 任春山/攝

　　候機(jī)樓內(nèi)，旅客大量滯留，地服部迅速為隔離區(qū)內(nèi)的旅客安排餐食，僅12日一天，安排餐食約5700份。服務(wù)員主動(dòng)走到旅客中，提醒旅客用餐，每送出去一份餐食，就有可能增進(jìn)一份理解，一份溝通。

　　旅客服務(wù)臺(tái)是旅客密集的一個(gè)點(diǎn)，航班導(dǎo)乘指引，航延后續(xù)保障的住宿、訂餐、航延證明等服務(wù)全在這里，服務(wù)室緊急抽調(diào)人馬加班增援，同時(shí)公司支援來(lái)的航延志愿者也在這里大放異彩。

　　由于霧雪天氣反復(fù)交織，登機(jī)口滯留了部分4天都無(wú)法出行的旅客，他們寧愿坐等大霧散去，也不出隔離區(qū)。地服部抽調(diào)具備豐富工作經(jīng)驗(yàn)的干部和老員工，前往登機(jī)口，解釋、勸說(shuō)、安撫，甚至是陪同一個(gè)通宵坐等天明。面對(duì)這樣的旅客，值班主任陪同旅客親自到人群擁堵的售票柜臺(tái)，協(xié)助改簽事宜;嗓子說(shuō)啞了，一旁的清潔大姐默默地端來(lái)兩杯清水，遞在手上，還有什么能比這兩杯清水讓人倍感力量的東西么?人手不夠了，休假在外的干部火速返崗增援，生病的員工帶病頂崗，以解一線燃眉之急。

長(zhǎng)時(shí)間延誤的旅客終于坐在飛機(jī)上，空姐忙得不亦樂(lè)乎 任春山/攝

　　臨近歲末，天氣依然時(shí)好時(shí)壞，大霧時(shí)來(lái)時(shí)去，氣溫已然下降至最低-18攝氏度。一線員工們還將繼續(xù)迎戰(zhàn)惡劣天氣，用自己的行動(dòng)，讓旅客感受到延誤后的不同。