12月9日，美國IMSG氣象公司副總裁兼首席科學(xué)家蔣樂博士應(yīng)邀訪問了民航華北空管局氣象中心。IMSG是美國著名氣象系統(tǒng)公司，有四百多名氣象科學(xué)家，承擔(dān)了美國大氣與海洋管理局環(huán)境預(yù)報(bào)中心（NCEP）衛(wèi)星遙感、航空氣象預(yù)報(bào)及算法集成等多項(xiàng)業(yè)務(wù)研發(fā)工作，為美國航空氣象業(yè)務(wù)運(yùn)行開發(fā)多個(gè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)產(chǎn)品。氣象中心主任張偉、黨委書記甄廣炬及多名科室負(fù)責(zé)人及技術(shù)人員參加了交流。

　　蔣樂博士作了集成航空氣象系統(tǒng)研發(fā)的專題報(bào)告，就目前其承擔(dān)為美國環(huán)境預(yù)報(bào)中心的高分辨率的NECP氣象資料研發(fā)，融合大量的高精度氣象探測(cè)數(shù)據(jù)和衛(wèi)星、雷達(dá)反演資料進(jìn)行航空關(guān)注的強(qiáng)對(duì)流天氣短時(shí)臨近0-2小時(shí)和2-6小時(shí)預(yù)報(bào)業(yè)務(wù)，如何廣泛用于數(shù)值模式和航空天氣預(yù)報(bào)業(yè)務(wù)。特別是在全球模式基礎(chǔ)之上開發(fā)區(qū)域模式及中小尺度高精度的氣象產(chǎn)品為機(jī)場(chǎng)終端區(qū)、管制區(qū)域、航路提供不同的氣象支持手段解決目前迫切的我國民航航班運(yùn)行、空管運(yùn)行的戰(zhàn)略計(jì)劃、戰(zhàn)術(shù)運(yùn)行及運(yùn)行恢復(fù)各個(gè)階段存在的矛盾。

　　氣象中心領(lǐng)導(dǎo)以及技術(shù)業(yè)務(wù)人員就未來華北區(qū)域及首都機(jī)場(chǎng)建立和發(fā)展高分辨率區(qū)域數(shù)值天氣模式及精細(xì)化預(yù)報(bào)技術(shù)進(jìn)行深入的交流，就如何利用氣象探測(cè)數(shù)據(jù)資料、衛(wèi)星和雷達(dá)資料預(yù)報(bào)技術(shù)等方面進(jìn)行了廣泛討論。此次交流使華北空管局氣象中心廣大技術(shù)業(yè)務(wù)人員對(duì)未來精細(xì)化航空氣象業(yè)務(wù)的發(fā)展有了清晰的認(rèn)識(shí)，整個(gè)交流深入生動(dòng)，具有前瞻性、指導(dǎo)性與啟發(fā)性。氣象中心領(lǐng)導(dǎo)就未來氣象衛(wèi)星降雨預(yù)報(bào)、短時(shí)臨近預(yù)報(bào)及相關(guān)系統(tǒng)研發(fā)等問題與其進(jìn)行了探討并達(dá)成初步合作意向。