11月29日，青島空管站值班管制人員急機(jī)組所急，克服航班調(diào)配困難，通過(guò)申請(qǐng)和使用臨時(shí)直飛航線(xiàn)，使載病人航班提前15分鐘落地，為病人救助提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　當(dāng)日上午，東航2044執(zhí)行韓國(guó)首爾至青島航班任務(wù)，08時(shí)25分，飛機(jī)進(jìn)入青島區(qū)域。正常飛行五分鐘后，機(jī)組向區(qū)域管制室報(bào)告，機(jī)上有兩名危重病人，其中一人為低血糖，已經(jīng)出項(xiàng)暈厥現(xiàn)象，另一人為胃痙攣，旅客疼痛不已，請(qǐng)求盡早落地。收到病情信息，值班管制員立即向帶班主任和管制部主任進(jìn)行通報(bào)，同時(shí)向相關(guān)方管制單位申請(qǐng)臨時(shí)直飛航線(xiàn)。由于當(dāng)時(shí)正在對(duì)青島機(jī)場(chǎng)17號(hào)跑道的儀表著陸系統(tǒng)進(jìn)行校飛，進(jìn)出港航班流量也較大，進(jìn)近管制員克服調(diào)配困難，積極協(xié)調(diào)相關(guān)方，指揮東航2044航班直飛至17號(hào)跑道五邊，從而大幅縮短了空中飛行距離。最終飛機(jī)于8時(shí)54分落地，比原計(jì)劃提前了約15分鐘。飛行保障期間，飛行服務(wù)報(bào)告室值班員也通過(guò)波道及時(shí)將機(jī)上信息和病人需求反饋給機(jī)場(chǎng)和東航簽派。8時(shí)59分，飛機(jī)打開(kāi)艙門(mén)，商務(wù)和醫(yī)務(wù)人員根據(jù)空管提供信息及時(shí)提供救助服務(wù)。整個(gè)保障過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)緊密而又快速，為病人救助提供了最大可能的幫助。