昨日(18日)，記者從多家航空公司了解到，計劃從2015年10月25日開始，成都雙流國際機場國內(nèi)出發(fā)航班停辦乘機手續(xù)時間由原來航班起飛前30分鐘調(diào)整為45分鐘。

　　2015年9月9日，成都雙流國際機場與各基地航空公司和地面服務(wù)代理公司的駐場代表協(xié)商，并報民航四川監(jiān)管局后，作出這一調(diào)整。“意味著旅客最晚必須要比以前提前15分鐘到達機場辦理乘機手續(xù)，目前我們也通過售票渠道來對旅客進行告知，確保工作順利進行。”昨日成都一家駐場航空公司負責(zé)人告訴記者。

　　實際上，去年海南航空公司以及南方航空公司從北京出發(fā)的國內(nèi)航班已經(jīng)實施起飛前45分鐘停辦乘機手續(xù)。今年8月20日零時起，中國國際航空公司從北京首都機場出港的國內(nèi)航班也已提前。

　　出國游

　　直飛普吉 9月29日起每天再增一班

　　昨日，記者獲悉，深圳航空將在9月29日國慶前開通成都直飛普吉的航班，每天一班，執(zhí)飛機型為波音737-800。該航線的航班也將歷史性地達到每天5班，成為成都第一高密度國際航班。

　　據(jù)了解，深航運營每天一班的白班機往返于成都和普吉島這條黃金航線，成都起飛去程航班ZH9037，18：30成都起飛�；爻蹋篫H9038，22：30普吉起飛，機型為波音737-800，座位數(shù)167個左右。

　　普吉島作為泰國的入門級海島，成都直飛普吉航線一直非常火爆，堪稱國際航線中的黃金航線，自從2009年曼谷航空包機商開通了這條航線之后，不斷有航空公司殺入這條航線掘金。深航殺入成都直飛普吉島航線之后，參與競爭的航空公司將達到5個，不可避免地陷入激烈價格戰(zhàn)。

　　為何眾多航空公司紛紛開辟普吉航線?業(yè)內(nèi)人士分析，主要原因還是四川人熱捧海島游，去海島的需求量比較大，而普吉島相對更便宜，有時候團費3000元就可以去次普吉島，因此成為成都市民出國的首選旅游地之一。此前，成都雙流機場航空市場部閆玉華透露，在旅游旺季，成都至普吉航線的上座率一般在90%以上。因此，各家航空公司都想開通甚至加密這條航線。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，目前川航、東航、泰國東方航空以及皇雀航空均是每天一班往返于成都與普吉，上座率高達80%以上。每周將有35個航班從成都出發(fā)直飛普吉島，此外還有4個川航航班飛臨近的泰國甲米，總共將有超過6000個座位的運力飛普吉和甲米，僅飛普吉的座位就多達5800多個。(記者胡沛)

　　15人以上赴美團體游 可申請一次性面簽

　　四川人組團去美國旅游將更加便利。昨日，美國駐成都總領(lǐng)事館正式對外宣布：即日起，15人及以上的團組赴美可以進行團組預(yù)約，不過團組的所有成員必須申請相同的簽證類型，并分別提交電子版DS-160表格。

　　成都商報記者了解到，團組預(yù)約只是一個方便預(yù)約的渠道，并不能保證團組成員都能獲得簽證。如果團組中有人被拒，那么這位申請者可以獨自再次發(fā)出申請。同時，團組預(yù)約中的所有成員都必須跟領(lǐng)事官員面談，并不只是團組的領(lǐng)隊需要面談。這一政策主要適用于如演員去美國表演和游覽，運動員、飛行員或技術(shù)工人前往美國進行培訓(xùn)，學(xué)生集體去度假等。

　　如果團組是由旅行社發(fā)起，那么領(lǐng)館要求旅行社的團組必須是30人及以上。所有團組成員必須有相同的目的地，在美期間也必須全程一起旅行。(記者王楠)

　　省內(nèi)行

　　雙節(jié)期間預(yù)計成自瀘車輛翻倍

　　繞行方法有的是

　　針對節(jié)日期間前往宜賓、自貢、瀘州和貴州車輛將翻倍增多的特點，成自瀘高速交警一大隊發(fā)布交通擁堵時的繞行線路。交警還表示，屆時將對成都、二峨山隧道、仁壽等站口和重點路段實行重點監(jiān)控。