昨日（9日），記者獲悉，由中航工業(yè)洪都參與生產(chǎn)制造的C919大飛機(jī)項(xiàng)目第二架前機(jī)身和中后機(jī)身順利通過中國(guó)民航江西監(jiān)管局適航制造符合性檢查，正式頒發(fā)了適航標(biāo)簽，這標(biāo)志著洪都集團(tuán)具備了持續(xù)生產(chǎn)C919大部件的能力，為C919大飛機(jī)項(xiàng)目的型號(hào)研制按計(jì)劃進(jìn)行首飛又向前邁出了重要的一步。

C919第二架前機(jī)身、中后機(jī)身獲適航標(biāo)簽

　　據(jù)了解，C919大飛機(jī)第二架中后機(jī)身、前機(jī)身分別于2014年11月13日、2014年11月25日裝配開工，經(jīng)過一年多的時(shí)間和多次的設(shè)計(jì)優(yōu)化在今年8月下旬順利下線。8月31日至9月1日，中國(guó)民航江西監(jiān)管局率適航制造檢查組一行對(duì)第二架前機(jī)身和中后機(jī)身，開展了適航制造符合性檢查工作。檢查組從制造構(gòu)型、工藝文件、生產(chǎn)及檢驗(yàn)記錄、工裝控制、實(shí)物現(xiàn)場(chǎng)檢查以及質(zhì)量體系建設(shè)等七個(gè)方面進(jìn)行了全面細(xì)致的檢查，重點(diǎn)檢查了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物的裝配工藝質(zhì)量。在滿足了相關(guān)的規(guī)定和程序后，認(rèn)為洪都公司C919項(xiàng)目第二架前機(jī)身和中后機(jī)身實(shí)物質(zhì)量滿足工程和適航要求、質(zhì)量管理體系運(yùn)行有效，并正式頒發(fā)了適航標(biāo)簽。

　　“第二架前機(jī)身和中后機(jī)身的順利掛簽，不僅標(biāo)志著公司AS9100質(zhì)量管理體系完整有效，C919項(xiàng)目零件制造和裝配過程運(yùn)行受控，得到了持續(xù)改進(jìn)，同時(shí)也標(biāo)志著洪都具備了持續(xù)生產(chǎn)C919大部件的能力。”中航工業(yè)洪都公司負(fù)責(zé)人介紹，第二架中后機(jī)身、前機(jī)身將于9月中旬發(fā)往位于上海的中國(guó)商飛公司完成正式交付。

20萬平米“產(chǎn)房”研制大飛機(jī)部段

　　2009年5月份，中航工業(yè)洪都與中國(guó)商飛簽署“C919大型客機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商理解備忘錄”，成為大飛機(jī)項(xiàng)目前機(jī)身、中后機(jī)身唯一供應(yīng)商，約占機(jī)體份額的25%，與中航工業(yè)沈飛民機(jī)、中航工業(yè)成飛民機(jī)、中航工業(yè)西飛等一起占大飛機(jī)主供應(yīng)商地位。

　　確定由中航工業(yè)洪都承擔(dān)C919大型客機(jī)前機(jī)身和中后機(jī)身的研制工作后，江西與中航工業(yè)規(guī)劃建設(shè)了南昌航空城，打造建立了近20萬平米的大部件裝配廠房、鈑金廠房和熱表處理廠房，購(gòu)置了大型鈑金成形設(shè)備、數(shù)控加工設(shè)備等，投入使用了國(guó)內(nèi)第一臺(tái)、全球第二臺(tái)“蒙皮鏡像銑”設(shè)備。以此為依托，由中航工業(yè)洪都參與研制的大飛機(jī)首架前機(jī)身和中后機(jī)身相繼于2014年8月24日、9月17日運(yùn)抵上海完成交付。

C919大型客機(jī)已獲507架訂單

　　據(jù)了解，C919是我國(guó)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中短程商用干線飛機(jī)，最大載客量190座。由洪都集團(tuán)研制的前機(jī)身部段包括前段客艙、前貨艙和再循環(huán)風(fēng)扇艙，是由蒙皮、客艙舷窗、客艙地板和承力部件等構(gòu)成的筒狀結(jié)構(gòu)部段，包含1600多項(xiàng)零件，涉及近2000項(xiàng)工裝。中后機(jī)身部段全長(zhǎng)9.5米、高4米，共由9塊壁板組成，是由蒙皮、客艙地板和承力部件組成的筒狀結(jié)構(gòu)部段，涉及4000余項(xiàng)零件。

　　兩個(gè)部段采用了以鋁為基、加入適量鋰的第三代鋁鋰合金材料制造。“鋁鋰合金材料耐腐蝕力非常強(qiáng)，是目前航空航天首選的最理想材料。”洪都C919項(xiàng)目總工程師鄭和興告訴記者，鋁鋰合金材料既可以減輕飛機(jī)的重量，還可以提高強(qiáng)度。整個(gè)C919使用的鋁鋰合金甚至超過了A380的用量。

　　目前，C919大型客機(jī)已獲國(guó)內(nèi)外507架訂單，研制工作已進(jìn)入工程制造的攻堅(jiān)階段，首架試飛飛機(jī)正在中國(guó)商飛上海浦東總裝制造中心進(jìn)行總裝，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)對(duì)接，計(jì)劃年內(nèi)下線實(shí)現(xiàn)首飛。