太女士購買了九元航空廉價(jià)機(jī)票從南京回�？�。讓她意想不到的是：她這次購買的九元航空廉價(jià)機(jī)票竟有零公斤免費(fèi)行李托運(yùn)限制，她提的40公斤行李被分給4名乘機(jī)者托運(yùn)，卻被收了1100多元的托運(yùn)費(fèi)。太女士對(duì)記者說：“行李托運(yùn)費(fèi)竟比機(jī)票還要貴，航空公司是這樣收旅客的錢，讓人防不勝防！”

據(jù)太女士介紹，她的老家在江蘇，她現(xiàn)在與丈夫和孩子居住在�？谑�。今年7月8日，她與親戚等4人通過“阿里旅行·去啊”網(wǎng)站訂購了九元航空廉價(jià)機(jī)票，從海口飛往南京，然后乘車去江蘇老家。從�？陲w南京的機(jī)票全價(jià)為1800多元/張，九元航空的廉價(jià)機(jī)票只需670多元/張（成人價(jià)），免費(fèi)行李托運(yùn)限額為15公斤/人。

優(yōu)惠價(jià)3折的九元航空廉價(jià)機(jī)票給太女士等留下了非常好的印象。于是，她于7月30日從南京返回�？跁r(shí)，依然選擇在“阿里旅行·去啊”網(wǎng)站上訂購了九元航空廉價(jià)機(jī)票。她訂購的九元航空的票價(jià)為624元/人（成人票）。當(dāng)時(shí)與她一道同行的還有3位親戚。

訂票完畢，“阿里旅行·去啊”向其發(fā)送了一條短信，其中一條內(nèi)容提示：（此航班）免費(fèi)行李額度低，如需托運(yùn)行李，請(qǐng)咨詢九元航空4001051999。太女士以為此次航班還是如從�？趤砟暇┑哪翘艘粯樱�是15公斤。因此，她沒有打電話九元航空再進(jìn)行咨詢。

7月30日，太女士來到南京的飛機(jī)場(chǎng)乘坐飛機(jī)時(shí)，把自己帶的60公斤行李，分散給同行的3位親戚拿著，準(zhǔn)備在南京的飛機(jī)場(chǎng)九元航空服務(wù)窗口進(jìn)行托運(yùn)。然而讓她意想不到的是：九元航空工作人員告知，太女士等購買的這趟九元航空機(jī)票的免費(fèi)行李托運(yùn)額度為零，即每人可隨身攜帶一件行李上飛機(jī)，其行李的重量不超過7公斤（有大小的嚴(yán)格限制）。其他的行李都要托運(yùn)，托運(yùn)費(fèi)為29.1元/公斤。如果太女士把攜帶的60公斤重行李全部托運(yùn)的話，托運(yùn)費(fèi)要1746元。

為減少托運(yùn)費(fèi)，太女士不得不放棄20公斤準(zhǔn)備從南京帶回�？诘亩Y品，只托運(yùn)了40公斤的衣服和其他東西上飛機(jī)。這40公斤行李的托運(yùn)費(fèi)為1164元。

太女士說：“托運(yùn)費(fèi)大大超過我的機(jī)票錢，這樣的機(jī)票還廉價(jià)嗎？這讓我真的難接受！”

太女士隨后與“阿里旅行·去啊”網(wǎng)聯(lián)系，并撥打了九元航空熱線，稱航空公司不該收取這么高的行李托運(yùn)費(fèi)，要求退還。“阿里旅行·去啊”網(wǎng)站做了積極回應(yīng)，認(rèn)識(shí)到當(dāng)時(shí)沒有把此航班的“免費(fèi)行李額度為零”的真實(shí)情況告之，向太女士退還了600元錢。而九元航空工作人員認(rèn)為不是自己的責(zé)任，沒有給太女士任何補(bǔ)償。

5日下午，太女士的丈夫與記者一道打通了九元航空熱線電話4001051999。接線員核實(shí)了太女士的身份證號(hào)后稱：太女士于7月30日乘坐的九元航空航班確實(shí)是“免費(fèi)行李額度為零”。因?yàn)樘�女士是�?ldquo;阿里旅行·去啊”網(wǎng)站購買的機(jī)票，不是在九元航空官網(wǎng)上購買的機(jī)票。如果“阿里旅行·去啊”網(wǎng)站工作人員沒有向太女士說明此票是“免費(fèi)行李額度為零”的話，建議太女士找“阿里旅行·去啊”網(wǎng)站索賠，九元航空不負(fù)此責(zé)任。