近期，中國(guó)東方航空股份有限公司西北分公司率先啟用一架全新空客A319飛機(jī)，該飛機(jī)是國(guó)內(nèi)首架搭載泰雷茲T3CAS2.0系統(tǒng)（全新空中交通防撞系統(tǒng)）的空客A319客機(jī)。該系統(tǒng)是現(xiàn)今唯一滿(mǎn)足歐洲航空安全局（EASA）新標(biāo)準(zhǔn)要求的空中監(jiān)視系統(tǒng)。

空中防撞系統(tǒng)（Traffic Collision Avoidance System，TCAS）是在中、大型飛機(jī)中安裝的一組電腦系統(tǒng)，其作用是用來(lái)避免飛機(jī)在空中互相沖撞。TCAS主要由詢(xún)問(wèn)器、應(yīng)答機(jī)、收發(fā)機(jī)和計(jì)算機(jī)幾個(gè)主要部分組成。運(yùn)行原理是由詢(xún)問(wèn)器發(fā)出脈沖詢(xún)問(wèn)信號(hào)，當(dāng)其他飛機(jī)的應(yīng)答器接收到詢(xún)問(wèn)信號(hào)時(shí)則發(fā)射應(yīng)答信號(hào)；計(jì)算機(jī)則根據(jù)發(fā)射信號(hào)和應(yīng)答信號(hào)間的時(shí)間間隔來(lái)計(jì)算距離，并根據(jù)方向天線(xiàn)確定方位，為駕駛員提供信息和警告。

泰雷茲的T3CAS 2.0系統(tǒng)是傳統(tǒng)空中交通防撞系統(tǒng)TCAS的第三代升級(jí)替代產(chǎn)品。此系統(tǒng)的全新升級(jí)功能包括：其被動(dòng)探測(cè)距離由100海里（約185千米）升級(jí)到了125海里（約231千米）；增加了飛行員同時(shí)可監(jiān)測(cè)飛機(jī)的數(shù)量從200余架增加到400余架；新系統(tǒng)還增加了在水平方向上的障礙物轉(zhuǎn)向避讓功能，還通過(guò)集成機(jī)載應(yīng)答機(jī)以及近地警告系統(tǒng)，讓飛機(jī)的安全性能得到大幅度的提升。

據(jù)悉，此次中國(guó)東航與法國(guó)泰雷茲的合作除了本架飛機(jī)的系統(tǒng)升級(jí)還包括后續(xù)其他飛機(jī)的系統(tǒng)升級(jí)。東方航空表示將于2016年6月前，陸續(xù)為其已運(yùn)行飛機(jī)全部升級(jí)為泰雷茲最新的空中防撞系統(tǒng)T3CAS2.0系統(tǒng)，從而全面提升東航機(jī)隊(duì)的安全性及綜合運(yùn)行服務(wù)質(zhì)量。