信息技術(shù)的發(fā)展也使社交媒體的應(yīng)用更加廣泛，社交媒體已經(jīng)成為人們社會生活中不可缺少的溝通渠道。如何利用社交媒體來提升旅行體驗？Facebook財務(wù)服務(wù)和旅游主管保羅·麥克羅力說：“Facebook已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ�活中主要的溝通媒體。Facebook除了優(yōu)化一些基礎(chǔ)性的溝通應(yīng)用之外，還與一些航空公司合作開發(fā)了更多的應(yīng)用程序。這些應(yīng)用程序更能夠從旅行者自身的需求出發(fā)來進(jìn)行設(shè)計，從而優(yōu)化旅行出行方案，以提升旅行體驗。”

從目前來看，航空業(yè)與旅游業(yè)的密切合作應(yīng)該說更加能夠提升終端用戶——旅行者——的良好體驗。因此，信息技術(shù)的革新就應(yīng)該從旅行者的角度來考慮和設(shè)計服務(wù)產(chǎn)品，尤其是在線體驗的產(chǎn)品開發(fā)已經(jīng)迫在眉睫。航空公司的在線體驗產(chǎn)品除了提供基礎(chǔ)信息外，還應(yīng)該有針對性地為一些細(xì)分客戶群提供個性化的移動手機在線服務(wù)，包括利用手機完成購買機票、辦理值機手續(xù)和托運行李、預(yù)訂餐食、座位選擇、辦理電子登機牌以及常旅客積分查詢、獎勵兌換等。

信息技術(shù)的變化帶動了消費行為的變化，消費行為的變化又促進(jìn)了旅行體驗產(chǎn)品的升級。悉尼機場負(fù)責(zé)航空服務(wù)的執(zhí)行董事謝莉·羅伯茨認(rèn)為，手機在未來旅行體驗中扮演著非常重要的角色，悉尼機場也將開發(fā)更多的手機應(yīng)用程序，使出行者能夠利用手機獲取機場辦理值機手續(xù)的情況、航班動態(tài)、目的地城市天氣、所乘坐飛機的信息以及未來的行李追蹤情況等。

中國市場成為關(guān)注的焦點

近年來，隨著中國經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展，中國出境游市場也出現(xiàn)了進(jìn)一步的增長。澳大利亞國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，中國入境游客帶來的直接價值是在澳大利亞每年消費約50億澳元，這一數(shù)字在2023年預(yù)計將達(dá)到130億澳元。目前，中國已經(jīng)成為了澳大利亞第二大入境游來源國，而航空運輸業(yè)勢必成為拉動旅游經(jīng)濟發(fā)展的主要平臺。

受CAPA主辦方的邀請，南航成為在此次峰會上唯一進(jìn)行論壇發(fā)言的中國航空公司。目前，南航是中國內(nèi)地執(zhí)飛大洋洲航班最多的中國航企。“近年來，南航在澳大利亞的品牌知名度不斷提高，南航將投入更多的運力來深化在這個市場上的發(fā)展。”亞太航空中心執(zhí)行主席彼得·哈里森在主題發(fā)言中介紹說。

南航銷售部總經(jīng)理李棟梁表示，隨著中國出境游市場的發(fā)展和1月23日中澳兩國民航局修訂并簽署了新的《雙邊航空運輸協(xié)定》，中澳兩國的航空運力在一定程度上得到了釋放，這更加有利于促進(jìn)兩國航空市場的發(fā)展，南太平洋將面臨一個新的歷史發(fā)展機遇。

中國出境游市場的發(fā)展已經(jīng)開始吸引國際航空市場的高度關(guān)注。“亞洲市場的增長存在巨大的開發(fā)潛力，這是一個誘人的市場。”喬伊斯發(fā)出了這樣的感慨。雖然澳航與東航在中澳航線上進(jìn)行聯(lián)合經(jīng)營的提案遭到了澳大利亞競爭和消費者委員會的否決，但是面對日益增長的中國出境游市場，澳航一直沒有放棄通過各種渠道使澳大利亞競爭和消費者委員會能夠重新考慮該提案。

盡管馬來西亞航空面臨著一些經(jīng)營困境，但穆勒對于中國市場的發(fā)展前景依然充滿了期待。他在互動發(fā)言中說：“中國市場和澳大利亞市場對于馬航來說都是非常重要的。盡管市場競爭很殘酷，但是馬航不會放棄這些核心市場。”文萊皇家航空副主席德莫特·曼尼恩也在對話中表示，在未來的兩三年內(nèi)除了回到澳大利亞參與“袋鼠航線”競爭之外，也將適時調(diào)整資源來“鎖定”中國市場的增長。

延伸：市場發(fā)展需要不斷革新

8月5日下午，為時兩天的澳大利亞太平洋航空峰會在一片掌聲中畫上了圓滿的句號。隨著航空市場競爭格局的不斷變化，航空公司也應(yīng)審時度勢地調(diào)整自己的經(jīng)營方向。只有不斷革新，才能增強自身的市場競爭力，有效提升旅客出行體驗。

革新是針對市場的變化來適時調(diào)整經(jīng)營方向。國際航空運輸市場的變化和競爭的加劇，使航空公司開始意識到戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要性與必要性。轉(zhuǎn)型不但是為了生存，更是為了發(fā)展。尤其是東南亞低成本航企的迅速成長與擴張，對傳統(tǒng)航企的一些航線市場逐漸造成了威脅和挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)航企與低成本航企之間的競爭日益明顯。因此，傳統(tǒng)航企有必要通過革新來進(jìn)行適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)型。