據(jù)法新社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月1日上午6時(shí)17分許，在法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的疑似馬航MH370客機(jī)殘骸被運(yùn)抵法國巴黎。

據(jù)央視報(bào)道，巴黎檢察院稱，飛機(jī)殘骸于8月1日中午運(yùn)抵法國國防部下屬航空技術(shù)中心，8月3日，法官將和馬來西亞司法部代表等多方人員舉行會(huì)議，8月5日將對碎片進(jìn)行司法鑒定。

8月1日，馬來西亞交通部長廖中萊表示，飛機(jī)殘骸是否屬于MH370航班客機(jī)仍在等待確認(rèn)。此前一天，馬來西亞交通部副部長阿齊茲曾表示，根據(jù)馬航提供的信息，飛機(jī)殘骸已確定來自一架波音777型客機(jī)。

多名法國航空專家7月31日說，飛機(jī)殘骸的襟副翼屬于夾層結(jié)構(gòu)，兩面是金屬片，中間充滿空氣，因此能浮在海面上。德國專家則認(rèn)為，殘骸上附著的生物或許有助確定墜機(jī)地點(diǎn)。

靠變形程度推失事原因

報(bào)道稱，法國航空飛機(jī)搭載殘骸抵達(dá)巴黎奧利機(jī)場。當(dāng)?shù)鼐�衛(wèi)護(hù)送殘骸，將其運(yùn)往南部城市圖盧茲附近的國防部下屬的航空技術(shù)中心。專家將對殘骸進(jìn)行分析和檢驗(yàn)。

法國和馬來西亞兩國的司法部門代表、技術(shù)專家將前往圖盧茲，共同參與對飛機(jī)殘骸的調(diào)查分析工作。專門從事軍民用飛機(jī)事故調(diào)查的法國軍備總局實(shí)驗(yàn)室將首先查驗(yàn)殘骸上的編號，然后會(huì)嘗試通過殘骸的變形程度和狀態(tài)來推斷失事原因。

清理人員還曾在飛機(jī)殘骸不遠(yuǎn)處發(fā)現(xiàn)棕色行李箱，這個(gè)行李箱一天前就漂到沙灘上。行李箱連同飛機(jī)殘骸都已經(jīng)運(yùn)往法國進(jìn)行核實(shí)。

馬來西亞官員于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月31日證實(shí)，29日在留尼汪島找到的飛機(jī)殘骸上的編號的確屬于波音777型客機(jī)。而法國方面的消息說，最終鑒定這塊飛機(jī)殘骸是否屬于馬航MH370航班或?qū)⒑臅r(shí)數(shù)天。

2015年7月29日上午，位于印度洋的法屬留尼汪島海灘發(fā)現(xiàn)一塊飛機(jī)殘骸，這塊飛機(jī)殘骸長約兩米，看起來像是機(jī)翼的一部分，并已在水中浸泡許久。多家媒體報(bào)道稱，該殘骸看起來與波音777客機(jī)的襟副翼外觀一致。馬航MH370航班正是波音777機(jī)型。

不過多國當(dāng)局表示，這塊殘骸來自何處仍有待核實(shí)，說它來自MH370還為時(shí)尚早。

殘骸或曾現(xiàn)澳西部海域

另據(jù)新華社消息，法國民航安全調(diào)查分析局前局長讓－保羅·特羅阿代克接受媒體采訪時(shí)說，包括飛機(jī)襟副翼在內(nèi)的所有機(jī)翼部件內(nèi)部都是空的，可增加其浮力，因此能浮在海面上。2009年法國航空公司AF447航班失事后，飛機(jī)的很多部件也曾浮在海上。

法國前飛行員、巴黎航空航天博物館前館長熱拉爾·費(fèi)爾澤認(rèn)為，肯定還能找到其他漂浮物，但漂浮物中不會(huì)有飛機(jī)黑匣子，因?yàn)楹笳呖赡芘c機(jī)身一起沉入海中。