烏蘭浩特機場新建航站樓及站坪計劃于2015年7月30日投入使用。為確保航站樓及站坪的順利啟用，烏蘭浩特機場積極籌劃，自2014年6月份成立轉場領導小組至今，多次組織外出學習，開展轉場演練，同時定期組織召開部署推進會議，匯報交流轉場成果。經過一年多的籌備組織，目前，新建航站樓啟用在即，轉場工作進入倒計時階段。

大規(guī)模高頻次演練

因新航站樓啟用了全新的電子設備和保障系統(tǒng)，因此轉場是一件復雜的系統(tǒng)工程，一旦新系統(tǒng)出現問題，機場就會出現運營混亂，為了提前預測風險，避免出現問題，機場公司加大了轉場前的演練力度，在各部門小范圍桌面演練的基礎上，僅7月份就組織開展了五次大規(guī)模實戰(zhàn)演練，并專項組織了夜航保障演練。通過實戰(zhàn)演練共發(fā)現流程問題53項，完善修改流程51項，各部門修改內部工作流程5次。通過不同方法、不同時段的演練，不僅讓員工熟悉了新航站樓的進出港保障流程、掌握了設備設施的使用方法，同時也讓各部門及時發(fā)現了保障工作流程中的問題，及時修改和完善了應急保障預案。

常交流多溝通整改

新航站樓啟用前，民航華北管理局、民航內蒙古監(jiān)管局以及內蒙古機場集團公司組成的專家組先后兩次赴烏蘭浩特機場開展行業(yè)驗收指導，為確保驗收整改項目的落實，機場公司建立了與施工方、建設方的長效溝通機制，逐條落實整改項目，明確責任人;同時要求機場公司使用部門發(fā)揮建議監(jiān)督作用，及時查驗整改情況，向施工方及建設方提出專業(yè)意見和建議。

精謀劃細部署準備

為確保新航站的順利啟用，烏蘭浩特機場公司將轉場工作細化為7組模塊，對接轉場工作的落實。各保障部門也根據實際工作需要，提前派遣員工進駐新航站樓，監(jiān)測設備設施的運轉情況，確保系統(tǒng)運行穩(wěn)定;此外自7月27日開始，各部門的辦公設施以及不影響航班運行的設備也已經開始搬遷。