時(shí)間：2014-09-03 09:16來源：藍(lán)天飛行翻譯 作者：航空 點(diǎn)擊：次
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超障面 以與水平面成1：20的斜率從跑道向上傾斜，并與跑道周圍規(guī)定區(qū)域內(nèi)的所有障礙物相切或越過其上的平面。在平面圖上看，該規(guī)定區(qū)域的中心線與跑道的中心線相重合，以超障面與跑道中心線的交點(diǎn)為起點(diǎn)，延伸到距起點(diǎn)至少為450米（1500英尺）的那一點(diǎn)處。此后，該中心線與該跑道的起飛軌跡（在起飛時(shí)）重合，或與儀表進(jìn)近軌跡（在著陸時(shí)）重合，或當(dāng)這些軌跡中適用的一個(gè)未確定時(shí)，它沿至少1200米（4000英尺）半徑的轉(zhuǎn)彎延伸，直至某點(diǎn)，在此點(diǎn)外，超障面超越所有障礙物。這一區(qū)域在超障面與跑道中心線交點(diǎn)處的中心線兩側(cè)橫向擴(kuò)展各60米（200英尺），并以此寬度延伸至跑道端點(diǎn)；然后，向中心線兩側(cè)均勻擴(kuò)大，至距超障面與跑道相交處450米（1500英尺）那一點(diǎn)擴(kuò)展至兩側(cè)各150米（500英尺）；在此之后，保持此寬度延伸。 備降機(jī)場(chǎng) 當(dāng)飛機(jī)不能或不宜飛往預(yù)定著陸機(jī)場(chǎng)或在該機(jī)場(chǎng)著陸時(shí)可以飛往的另一個(gè)機(jī)場(chǎng)。備降機(jī)場(chǎng)包括起飛備降機(jī)場(chǎng)、航路備降機(jī)場(chǎng)和目的地備降機(jī)場(chǎng)。 起飛備降機(jī)場(chǎng) 當(dāng)飛機(jī)在起飛后較短時(shí)間內(nèi)需要著陸而又不能使用原起飛機(jī)場(chǎng)時(shí)，用以進(jìn)行著陸的備降機(jī)場(chǎng)。 航路備降機(jī)場(chǎng) 當(dāng)飛機(jī)在航路中遇到不正�；蚓o急情況后，用以進(jìn)行著陸的備降機(jī)場(chǎng)。 |
