時(shí)間：2014-06-20 10:20來源：藍(lán)天飛行翻譯 作者：航空 點(diǎn)擊：次
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ETOPS飛行二次放行工作程序 二次放行的目的和要求 二次簽派放行燃油分析 導(dǎo)航精度監(jiān)控工作程序 導(dǎo)航精度監(jiān)控工作要求 導(dǎo)航監(jiān)控的具體方法 RNP-10要求進(jìn)行訓(xùn)練的人工位置更新程序 ETOPS運(yùn)行空地通信聯(lián)系 概則 飛機(jī)空地通訊系統(tǒng) 可選可選機(jī)載通訊設(shè)備 航線空地通信程序 飛行機(jī)組APU空中起動(dòng)程序 ETOPS的非正常程序 ETOPS非正常情況基本處置程序 非正常程序處置機(jī)組工作負(fù)荷和機(jī)組分工 非正常程序的機(jī)組決斷處置 非正常程序的操作 一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)停車 快速釋壓 急劇釋壓和單發(fā) 貨艙火警的識(shí)別和處置 導(dǎo)航系統(tǒng)故障（B777） 電源故障 單發(fā)和雙發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)故障 火山灰 巡航中燃油溫度低 出現(xiàn)二個(gè)或二個(gè)以上無關(guān)聯(lián)故障 燃油誤差的判斷和處理 無線電通訊失效程序 機(jī)組空中失能的處置程序 區(qū)域天氣特征 熱帶輻合帶（ITCZ） 中太平洋區(qū)域 北太平洋區(qū)域 日本和堪察加半島 延程運(yùn)行航線手冊(cè) ETOPS運(yùn)行控制 ETOPS運(yùn)行簽派放行總體要求 |
