時(shí)間：2013-05-03 15:46來源：藍(lán)天飛行翻譯 作者：航空 點(diǎn)擊：次
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737-900ER(延程型)是737-900的衍生機(jī)型，與737-900相比，運(yùn)力更強(qiáng)、航程更遠(yuǎn)，于2005年7月18日啟動(dòng)時(shí)即得到來自印尼獅航的30架飛機(jī)的訂單，首架飛機(jī)將于2007年交付。 2006年1月31日，737-700ER(延程型)項(xiàng)目啟動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)得到全日空的2架飛機(jī)的訂單。此款機(jī)型由波音公務(wù)機(jī)衍生而來，為遠(yuǎn)程民用飛行而設(shè)計(jì)，是737家族中航程最遠(yuǎn)的飛機(jī)。 波音737是中短程飛機(jī)，是基于波音的一條核心理念設(shè)計(jì)制造的，即用可靠、簡(jiǎn)捷，且極具運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)性的飛機(jī)為航空公司客戶創(chuàng)造價(jià)值。此外，新型737-600/-700/-800/-900擁有先進(jìn)的駕駛艙，在駕駛艙的儀表板上采用了最新的大型顯示屏。航空公司為飛行機(jī)組選裝最先進(jìn)的顯示模版(與波音777飛機(jī)相同)，或是安裝與波音早期737相同的數(shù)據(jù)模版。 1997年11月7日，波音737-700獲得了美國聯(lián)邦航空局的型號(hào)認(rèn)證，批準(zhǔn)該飛機(jī)在美國國內(nèi)承擔(dān)客運(yùn)服務(wù)業(yè)務(wù)。1998年2月19日，波音737-700獲得了歐洲聯(lián)合航空局的型號(hào)認(rèn)證。歐洲聯(lián)合航空局包括27個(gè)國家的航空管理當(dāng)局。1998年3月13日，新一代737系列飛機(jī)的第二款——波音737-800獲得了美國聯(lián)邦航空局的型號(hào)認(rèn)證。1998年4月9日，737-800獲得了歐洲聯(lián)合航空局的型號(hào)認(rèn)證。1998年8月14日，737-600獲得了美國聯(lián)邦航空局的型號(hào)認(rèn)證，隨后9月4日，又獲得了歐洲聯(lián)合航空局的型號(hào)認(rèn)證。2001年4月17日，波音737-900獲得了美國聯(lián)邦航空局的型號(hào)認(rèn)證，4月19日，又獲得了歐洲聯(lián)合航空局的型號(hào)認(rèn)證。 |
