時(shí)間：2013-03-19 16:34來(lái)源：藍(lán)天飛行翻譯 作者：航空 點(diǎn)擊：次
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自動(dòng)油門不工作時(shí)的巡航速度 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)程序-人工起動(dòng) 防火 發(fā)動(dòng)機(jī)/APU/貨艙火警/過(guò)熱測(cè)試 爆炸帽測(cè)試 飛行操縱 飛行操縱的檢查 維護(hù)記錄本的填寫 副翼——擾流板 副翼配平 減速板 方向舵 方向舵配平 升降舵 襟翼（前緣與后緣） 飛行儀表、顯示 航向基準(zhǔn)電門的操作 飛行管理，導(dǎo)航 全球測(cè)量系統(tǒng)84（WGS-84） 概述 運(yùn)行效果 WGS-84狀態(tài)報(bào)告 在非WGS-84基準(zhǔn)空域使用GPS 波音對(duì)運(yùn)營(yíng)者的推薦 ICAO攔截程序 概述 攔截 攔截程序 RNAV操作 概述 RNP和ANP的定義 基本RNP概念 定位點(diǎn)半徑（RF）航段 導(dǎo)航設(shè)備 RNP操作政策 IRS快速重新校準(zhǔn) IRS高緯度對(duì)準(zhǔn) 氣象雷達(dá)的使用 概述 氣象雷達(dá)的測(cè)試 RNP人工輸入 過(guò)渡航路 FMC不工作 起飛與爬升 巡航 下降 進(jìn)近 只有兩部IRS工作在NAV方式時(shí)的程序（GPS不可用） 在以IRS為主要導(dǎo)航方式的區(qū)域內(nèi)單套系統(tǒng)工作 |
