時(shí)間：2013-01-25 11:43來源：藍(lán)天飛行翻譯 作者：航空 點(diǎn)擊：次
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防撞系統(tǒng)（TCAS）信息 近地警報(bào)系統(tǒng)GPWS 靜電放電 超重著陸 不正常情況機(jī)組成員的報(bào)告 危險(xiǎn)天氣和跑道道面情況的報(bào)告 回基地后不正常事件的報(bào)告 緊急情況 需立即決斷和處置的特殊情況 特殊情況下的職責(zé) 應(yīng)急撤離 機(jī)上火警 空中突發(fā)事件的處理程序 爆炸物處理程序 空中遇到攔截時(shí)的處理程序 駕駛員喪失能力的處理程序 無線電通訊失效程序 緊急通信程序 飛行事故中幸存機(jī)組人員職責(zé) 發(fā)動(dòng)機(jī)故障或停車 迫降 搜尋和救援 燃油緊急狀況處置程序 惡劣天氣運(yùn)行 寒冷天氣對(duì)飛機(jī)的影響 低能見條件下運(yùn)行 高溫下運(yùn)行（預(yù)留） 低空風(fēng)切變 雷雨 惡劣天氣下起降 晴空顛簸（CAT） 穿越顛簸飛行 污染跑道運(yùn)行 剎車性能 火山灰 駕駛艙管理 駕駛艙門的關(guān)閉與鎖定 安全帶的使用 執(zhí)勤位置 進(jìn)入駕駛艙的限制 觀察員座位的使用許可 飛行關(guān)鍵階段對(duì)飛行機(jī)組成員的要求 機(jī)長(zhǎng)指揮權(quán)的交替 副駕駛操縱飛機(jī)起降的要求 |
