國標(biāo)車載定位測試系統(tǒng):R&S針對全新汽車衛(wèi)星定位系統(tǒng)GB/T 45086.1-2024標(biāo)準(zhǔn)的測試解決方案,助力行業(yè)按照新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行車輛測試和質(zhì)量認(rèn)證。該解決方案可全自動完成GB/T 45086.1-2024標(biāo)準(zhǔn)要求的功能試驗(yàn)、性能試驗(yàn)、健壯性試驗(yàn)和射頻信號協(xié)調(diào)試驗(yàn)相關(guān)的測試用例。同時,也能滿足高精度定位(GNSS)性能測試,體現(xiàn)多模,多頻,高精的融合場景。

車載事故緊急呼叫系統(tǒng)(eCall)測試方案:該解決方案以R&S CMX500為核心,實(shí)現(xiàn)符合歐標(biāo)的整車碰撞測試,零部件端到端一致性(EN 17240)、GCF協(xié)議一致性、整車語音質(zhì)量(P.1140),搭配SMBV100B可拓展導(dǎo)航性能測試,嚴(yán)格匹配歐盟最新NG-eCALL修訂法規(guī),并前瞻性地兼容中國AECS國標(biāo),以技術(shù)延展性保障車企合規(guī)部署與長效價值。

車載毫米波雷達(dá)測試方案:R&S AREG800A動態(tài)雷達(dá)目標(biāo)模擬器提供卓越的毫米波雷達(dá)測試方案。其核心優(yōu)勢在于能精準(zhǔn)模擬高達(dá)32個動態(tài)目標(biāo)(距離>3000米、速度、尺寸、方位角),覆蓋全頻段(24/77/79 GHz) 并提供5GHz超大帶寬,適配當(dāng)前及未來雷達(dá)測試需求。方案支持多傳感器同步測試、無縫集成HIL/VIL系統(tǒng),并通過直觀界面和代碼生成器確保高效、可靠的自動化驗(yàn)證,為毫米波雷達(dá)性能和ADAS功能安全提供保障。

車載毫米波雷達(dá)罩測試方案:該方案通過 R&S QAR50 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高效精準(zhǔn)測試,192單元電控天線陣列打破機(jī)械掃描限制,1.5秒快速完成曲面罩(車標(biāo)/保險杠等)反射損耗、傳輸衰減、相位均勻性三維空間分布測試。結(jié)合Permittivity_Calculator軟件逆向解析多層材料介電常數(shù)/損耗角正切,支持層厚優(yōu)化設(shè)計(jì)。以秒級速度破解復(fù)雜罩體對雷達(dá)性能的影響難題,保障探測精準(zhǔn)度,大幅縮短研發(fā)周期。

汽車EMC新探索:電磁混響室(RVC)技術(shù)憑借其全向場強(qiáng)、多場景模擬能力及快攪拌技術(shù),顯著縮短測試時間,提升測試效率,正逐步成為汽車EMC測試的一種主流選擇。目前,混響室法已納入汽車EMC相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),適用于20MHz – 40GHz頻段整車及零部件抗擾測試。未來, RVC將耦合機(jī)械,熱,振動等場景,貼近車輛實(shí)際運(yùn)行狀態(tài),并借助AI和機(jī)器學(xué)習(xí)優(yōu)化測試參數(shù),結(jié)合電磁環(huán)境數(shù)據(jù)庫,進(jìn)一步提升測試精度和預(yù)測能力。汽車行業(yè)引入RVC測試,在成本、效率、場景覆蓋等方面優(yōu)勢顯著,助力汽車產(chǎn)業(yè)順利轉(zhuǎn)型。

芯:超界測量重構(gòu)數(shù)字未來“基準(zhǔn)維度”

聚焦數(shù)據(jù)中心、光通信與芯片設(shè)計(jì)的超高速信號挑戰(zhàn),R&S推出面相未來的下一代測試方案:

寬帶調(diào)制負(fù)載牽引測試方案:基于R&S RTP示波器的新型寬帶調(diào)制負(fù)載牽引解決方案。該方案創(chuàng)新采用RTP示波器與矢量信號發(fā)生器協(xié)同,突破傳統(tǒng)基于矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀的測試方法限制。該系統(tǒng)能在寬帶調(diào)制信號下,通過精確同步測量,動態(tài)改變端口阻抗,實(shí)現(xiàn)了對射頻元件在不同阻抗下關(guān)鍵性能指標(biāo)的精確驗(yàn)證,如矢量幅度誤差(EVM)和鄰道泄漏抑制比(ACLR)。對5G、Wi-Fi等多頻段射頻前端的高效、精準(zhǔn)性能驗(yàn)證,為下一代無線技術(shù)的射頻元件開發(fā)提供有力支持。

224Gbps PAM4 Serdes通道信號完整性測試方案:基于R&S的ZNA67測試方案,以滿足224Gbps高速銅纜、連接器和PCB的測試需求。方案包括全帶寬四端口S參數(shù)測量,結(jié)合ISD、Delta-L等去嵌技術(shù)和精準(zhǔn)校準(zhǔn),能夠去除測試夾具效應(yīng),還原真實(shí)通道性能。高帶寬和高動態(tài)范圍保證在PAM4應(yīng)用下完成眼圖、抖動及信號完整性分析,滿足下一代高速數(shù)字設(shè)計(jì)要求。該解決方案可滿足數(shù)據(jù)中心內(nèi)的224Gbps高速線束、連接器的信號完整性測試需求。

高速時鐘抖動及相噪測試方案: 該解決方案突破性地實(shí)現(xiàn)亞飛秒級(fs/as)精度測量,完美應(yīng)對PCIe 6.0等嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)的超低抖動(如100fs)挑戰(zhàn)。方案基于獨(dú)有的高動態(tài)范圍頻域分析法,不僅能精確區(qū)分隨機(jī)與周期性抖動進(jìn)行問題溯源,更獨(dú)家支持SSC擴(kuò)頻模式下的抖動測量。其創(chuàng)新高阻抗探頭技術(shù)有效解決電路板空間不足導(dǎo)致的無測試點(diǎn)難題,解放了傳統(tǒng)示波器的精度和空間限制。