而以2023年5月27日的首個(gè)可持續(xù)航班開航為契機(jī)，東航已在東航官網(wǎng)和東航APP，設(shè)立“可持續(xù)”專區(qū)，分為“東航可持續(xù)舉措介紹”、“主題航班線上活動(dòng)”以及“綠色航班體驗(yàn)”三個(gè)版塊，引導(dǎo)旅客從綠色飛行的“見證者”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;參與者”。在這些網(wǎng)絡(luò)途徑，東航推出“碳排放計(jì)算器”，旅客通過輸入出發(fā)地、目的地、艙位信息，可計(jì)算個(gè)人搭乘航班的碳排放值。

150輛蓄電池平衡重式叉車投入東航物流浦東西區(qū)貨站使用

依托上述專區(qū)，東航旅客還能夠通過專區(qū)參與綠色任務(wù)，如“按需用餐”、“機(jī)上Wi-Fi”、“取消托運(yùn)行李”、“使用電子登機(jī)牌”、“空鐵聯(lián)運(yùn)”、“空巴聯(lián)運(yùn)”等，身體力行降低個(gè)人碳排放；旅客在完成綠色任務(wù)后，可獲得電子勛章和“東方萬里行”積分。目前，已有2181名東航旅客參與綠色任務(wù)。

全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)力，多維建設(shè)綠色東航

在航空主業(yè)“綠色飛行”的同時(shí)，東航正圍繞自己的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈體系，多維建設(shè)綠色減碳的企業(yè)。

當(dāng)前，中國東航旗下的東航資產(chǎn)正在所屬整個(gè)業(yè)務(wù)板塊,加大建筑光伏等新能源利用。企業(yè)已成立上海元建筑研究院、學(xué)術(shù)委員會(huì)及科技創(chuàng)新項(xiàng)目評(píng)審委員會(huì)，形成新能源建筑的“學(xué)術(shù)+投資”評(píng)審機(jī)制，重點(diǎn)開展零碳建筑和光儲(chǔ)直柔專項(xiàng)課題研究，同時(shí)針對(duì)更多在建項(xiàng)目推進(jìn)綠色建筑星級(jí)認(rèn)證。對(duì)于已經(jīng)建成的項(xiàng)目，東航資產(chǎn)則加大綠色運(yùn)營，已啟動(dòng)了東航濱江智慧建筑管理平臺(tái)項(xiàng)目，采用信息化技術(shù)和集中管理模式，對(duì)每一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目能源消耗實(shí)行監(jiān)控和數(shù)據(jù)化管理，以此挖掘節(jié)能潛力。

東航資產(chǎn)積極推進(jìn)綠色建筑相關(guān)技術(shù)在新建項(xiàng)目應(yīng)用，圖為上海龍華4號(hào)地塊零碳樓項(xiàng)目效果圖

值得一提的是，東航資產(chǎn)旗下的東航設(shè)備公司，不僅傳承著中國民航歷史最悠久的地面設(shè)備企業(yè)——民航102廠的歷史淵源，更積極開拓創(chuàng)新，近年來打造了越來越完善的新能源民航特種車輛產(chǎn)品線，累計(jì)自主研發(fā)14大類26款型號(hào)的新能源特種車輛，實(shí)現(xiàn)航空地面特種車領(lǐng)域全系列全覆蓋。

綠色東航，正在龐大而豐富的產(chǎn)業(yè)維度上，開啟可持續(xù)發(fā)展新征程。