2024年4月24日，在海南省文昌國際航天城管理局舉辦的“瓊粵無人機公共貨運物流跨海首飛儀式”中，航天時代飛鵬有限公司的FP-98“獅子座”大型無人機系統(tǒng)（起飛重量5.25噸）實施首次蝦苗跨海空運任務(wù)，為低空經(jīng)濟支線物流領(lǐng)域開辟了新的應(yīng)用場景。

文昌素有中國“蝦苗谷”的稱號，占據(jù)全國70%的市場，每年千億尾蝦苗銷往全國各地。但是，蝦苗的運輸和保鮮問題一直沒有得到有效解決，傳統(tǒng)海、陸運輸?shù)姆绞綍r間長、蝦苗損耗高，以距離最近且全年有蝦苗需求的養(yǎng)蝦重鎮(zhèn)珠海蓮州為例，從海南文昌陸路運輸?shù)街楹Ｉ徶菪?2個小時，運輸過程中綜合損耗率達到30%。

本次跨海飛行，F(xiàn)P-98“獅子座”大型無人機系統(tǒng)裝載500公斤鮮活蝦苗，于早7點13分自海南省�？诩鬃訖C場起飛，克服惡劣天氣影響于10點02分降落廣東省珠海蓮州機場，航程500公里，不到3小時的運輸時長比傳統(tǒng)運輸模式時間縮短了9個小時，有效提高了蝦苗的存活率。經(jīng)現(xiàn)場檢驗，蝦苗存活率100%。

據(jù)悉，航天時代飛鵬公司已與相關(guān)方達成初步合作意向，計劃將此航線作為常態(tài)化運營，打造文昌蝦苗產(chǎn)業(yè)運輸新模式，助力海南自由貿(mào)易港建設(shè)。

自2024年4月18日獲得型號合格證（TC）以來，F(xiàn)P-98“獅子座”大型無人機系統(tǒng)受到業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。本次跨海首飛，充分體現(xiàn)了其遠航程、大載重、易維護等特點，踐行了中央提出的“鼓勵發(fā)展與平臺經(jīng)濟、低空經(jīng)濟、數(shù)字經(jīng)濟等結(jié)合的物流新模式”，開辟了海南—粵港澳灣區(qū)的低空無人機物流跨海運輸航線，推動了瓊粵兩地深化低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的實踐應(yīng)用，標志著低空經(jīng)濟支線物流邁出了重要一步。