2023年11月26日，寧靜的周末被突如其來的告警音打破。廈門空管站發(fā)展公司網(wǎng)絡(luò)傳輸室值班人員火速查看告警來源，發(fā)現(xiàn)本場SDH光環(huán)網(wǎng)23下滑臺節(jié)點告警，緊接著場監(jiān)雷達A路也隨之中斷。值班人員立即緊急通報科室主管與部值班領(lǐng)導后，根據(jù)以往的鏈路排故經(jīng)驗，通過光纖跳接的方式，成功將業(yè)務(wù)恢復。

  就在大家以為這只是一次尋常的光口故障時，次日，移動雷達節(jié)點也來“湊熱鬧”跟著斷線。面對接踵而至的“疑難雜癥”，機務(wù)員炳若觀火，明確、精準地找到了本次排故的關(guān)鍵故障點。經(jīng)過商討，確定了排查目標和處置方案后，機務(wù)員們合理分工、有條不紊，兵分多組至各個節(jié)點，搭配使用光筆、光功率計、OTDR等儀器反復測試，從清晨奮戰(zhàn)奔走至深夜，最終將故障點從最初的幾公里準確鎖定在新23下滑臺至舊23下滑臺的最后100米。
  第三日清晨，機務(wù)員們整裝待發(fā)，第一時間奔赴最后的100米。大家不顧塵土飛揚、不懼蟻蟲叮咬，合力掀開周邊每一個井蓋，仔細檢查井下每一根線纜，最終在一個老舊的井蓋下發(fā)現(xiàn)一段帶著老鼠咬痕、殘缺裸露的光纜，并且該位置與測量結(jié)果大致吻合。為了確認故障點，機務(wù)員自告奮勇下井勘察，配合打光測試，成功確定故障點！漆黑深邃的井里，斷裂的光纜中透出的一縷紅光仿佛指引著大家成功的方向。
  歷時三天，緊鑼密鼓的排故工作終于有了眉目，然而機務(wù)員們卻一刻也不敢松懈。29日，機務(wù)員們帶領(lǐng)光纜施工隊進入內(nèi)場，在光纜熔接過程中，發(fā)現(xiàn)新23下滑臺往跑道方向約100米處還有一處斷點。多點故障同時發(fā)生，前方鏈路狀況再次充滿未知。由于第二個故障點在跑道保護區(qū)內(nèi)，只能等本場航班結(jié)束后再戰(zhàn)。  
  12月1日凌晨，機務(wù)員們披星戴月，重返23下滑臺。在收到塔臺與場務(wù)的許可后，機務(wù)員們迅速開展工作，穿梭在布滿荊刺的草叢中展開地毯式搜索。刺骨的寒風、深夜的寒露也阻擋不了前進的步伐，機務(wù)員爭分奪秒，以最快的速度搜尋到整條光纜的最后一個斷點。隨著每一芯光纖重新熔接，中斷的業(yè)務(wù)也逐一恢復正常。
  皎潔的月光灑落在跑道上，黝藍的天空群星閃爍。此刻，這些守衛(wèi)鏈路暢通的機務(wù)員們就是機坪夜幕下最美的守護者。6天、144個小時，無時無刻不牽動著每一個人的心。守好安全的最后100米，細致耐心、不言放棄，是每一個網(wǎng)絡(luò)人骨子里流淌的熱血。每一處信號抵達的地方，都少不了網(wǎng)絡(luò)傳輸戰(zhàn)士們?nèi)諒鸵蝗�、兢兢業(yè)業(yè)的守護。（廈門空管站 謝杭寧）