|
據(jù)“遼寧方大集團(tuán)”微信公眾號：2023年6月11日，海航航空集團(tuán)召開干部大會，遼寧方大集團(tuán)董事局主席方威參加會議并作重要講話。會議聽取了海航航空集團(tuán)班子成員在“五一”假期到各企業(yè)一線調(diào)研工作情況匯報，分析了海航航空上半年經(jīng)營發(fā)展和管理運(yùn)行存在的問題和不足，對下一步重點(diǎn)工作進(jìn)行全面動員和部署。方威主席指出，新海航在安全、運(yùn)營、服務(wù)等各方面變化都很大，干得不錯，強(qiáng)調(diào)要堅持黨建引領(lǐng)，對加重加厚安全、加強(qiáng)管理和運(yùn)行、提升服務(wù)水平、做好宣傳思想工作等方面提出建議，提出2023年是新海航鞏固年，全體干部員工要團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，共同努力，朝著實現(xiàn)打造“安全第一、服務(wù)第一、利潤第一”的世界級航空公司的目標(biāo)邁進(jìn)。
方威主席首先提出，新海航要堅持黨建引領(lǐng)，堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深刻領(lǐng)悟“兩個確立”的決定性意義，增強(qiáng)“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護(hù)”，要時刻牢記入黨為什么、當(dāng)干部做什么，以黨的旗幟為旗幟，以黨的意志為意志，以黨的使命為使命，始終在思想上、政治上、行動上同以習(xí)近平同志為核心的黨中央保持高度一致。方威主席表示，方大集團(tuán)堅持用黨的思想管理企業(yè)，要按照習(xí)近平總書記提出的“深、實、細(xì)、準(zhǔn)、效”去開展工作，要把民企干成國企一樣，做到國企有的我們有，國企沒有的我們還要有，用實際行動感謝黨和政府給我們的平臺，回報國家、回報社會。方威主席強(qiáng)調(diào)，安全要加重加厚。安全是生命線，是底線。海航航空要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于民航安全工作的系列指示批示精神，增強(qiáng)對安全的政治擔(dān)當(dāng)。要做到“上天必須安全，隱患留在地面”，學(xué)習(xí)航天精神，實現(xiàn)工作“零誤差”，確保安全萬無一失。要嚴(yán)格遵守民航局的規(guī)定和要求，甚至有的方面還要更嚴(yán)，在安全上“寧聽罵聲，不聽哭聲”，強(qiáng)調(diào)成為世界第一安全的航空企業(yè)，是我們所有海航人的職責(zé)。
方威主席圍繞抓好管理和運(yùn)行工作，對采購、銷售、財務(wù)、人力資源和資源整合等工作提出建議。方威主席指出，近期通過在各航司調(diào)研，發(fā)現(xiàn)在管理和運(yùn)行等方面還存在問題。比如招標(biāo)的工作，要把握住事前、事中、事后，要提前預(yù)留時間，要有目標(biāo)、有計劃、有執(zhí)行、有監(jiān)督、有結(jié)果，不要簡單因為時間緊急就內(nèi)部去定標(biāo)，招標(biāo)時要全程錄音錄像，要公開公平公正。對于損害企業(yè)利益的腐敗分子要從嚴(yán)打擊，尤其是海航重整后仍不收手的，航空集團(tuán)紀(jì)委、法務(wù)等部門要發(fā)揮作用，各級領(lǐng)導(dǎo)干部和員工要共同監(jiān)督。
生產(chǎn)運(yùn)行方面，方威主席就基地資源整合工作提出建議，指出對于各個基地，民航局有規(guī)定的，各航司要嚴(yán)格按照規(guī)定派駐人員；沒有規(guī)定的，各個基地要以當(dāng)?shù)睾剿緸橹髯ズ媒y(tǒng)籌，優(yōu)化共享人員，不能重復(fù)派人。各企業(yè)之間、班子成員之間要團(tuán)結(jié)一致，擰成一股繩，強(qiáng)化資源協(xié)同聯(lián)動，實現(xiàn)資源高效利用，降低運(yùn)營成本，提高運(yùn)行效率。海航技術(shù)要進(jìn)一步加強(qiáng)維修能力建設(shè)，把外委維修的比例降下來。自動化、大數(shù)據(jù)工作一定要跟上，抓好安全保障，堵塞“跑冒滴漏”。航司之間提供服務(wù)，海航技術(shù)給航司提供服務(wù)，都要按市場化原則做好內(nèi)部結(jié)算，結(jié)算時間最長不能超過三個月。
銷售工作方面，方威主席強(qiáng)調(diào)，商委包括其他部門都要向“國、東、南”學(xué)習(xí)，主動合作好。要按照市場、對標(biāo)行業(yè)，做好票價管理，提高客座率；各地區(qū)市場占有率不能下降。特別是“飛行通”產(chǎn)品今天上線，大家要宣傳好解釋好引導(dǎo)好，“飛行通”產(chǎn)品是新海航為旅客謀福利，為社會做貢獻(xiàn)。
財務(wù)工作方面，方威主席強(qiáng)調(diào)，要依法依規(guī)，不偷稅、不漏稅；要強(qiáng)化成本意識，對銀行貸款利息、固定資產(chǎn)折舊等以外的變動成本，不能簡單平均分?jǐn)�，要動態(tài)調(diào)整，財務(wù)要認(rèn)真核算，人力考核要跟上，辦公室要監(jiān)督好。要加強(qiáng)精細(xì)化管理，把企業(yè)當(dāng)成自己家，算好成本，但是在安全、環(huán)保上投入不計成本。
人力資源工作方面，方威主席強(qiáng)調(diào)，要嚴(yán)控人員引進(jìn)，推進(jìn)人員優(yōu)化，但涉及安全、維修、飛行等關(guān)鍵崗位的成熟人員要加快引進(jìn)；要重視航校的建設(shè)和管理，加強(qiáng)專業(yè)人才培訓(xùn)和培養(yǎng)。新海航的用人機(jī)制要靈活，比如優(yōu)化人員，可以根據(jù)需要，進(jìn)行跨航司、跨地區(qū)調(diào)動，用薪酬政策引導(dǎo)好，市場旺季時可以安排機(jī)關(guān)干部多支援一線等等；強(qiáng)調(diào)方大集團(tuán)、新海航始終堅持“三個不減”，不減人、不減工資、不減福利待遇，同時切實做到干到給到，上不封頂。另外，勞務(wù)派遣工薪酬要按照行業(yè)水平，對于干得好的，企業(yè)要按制度轉(zhuǎn)為正式員工，最終達(dá)到企業(yè)都是正式員工，同時實行一崗多能，實現(xiàn)自己能干的事情自己干。未來新海航所有崗位員工的工資要實現(xiàn)在行業(yè)中、在當(dāng)?shù)厥亲罡叩摹?br />
服務(wù)好是海航的品牌。方威主席對提升服務(wù)進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)和部署，對航空服務(wù)體系干部員工提出表揚(yáng)，肯定了海航航空服務(wù)上取得的成績，指出新海航要逐步轉(zhuǎn)向全服務(wù)。要做好服務(wù)延伸，比如推出有特色、個性化的餐食服務(wù)，年底前完成空中、地面服務(wù)人員制服的更換，統(tǒng)一各航司服務(wù)形象；要提升準(zhǔn)點(diǎn)率，不講任何原因；要提升自動化、大數(shù)據(jù)水平，飛機(jī)上都要配備無線網(wǎng)絡(luò)。各項工作要做到“人無我有，人有我優(yōu)”，竭盡全力服務(wù)好旅客，方便旅客，讓旅客滿意，為旅客提供最高水平的服務(wù)，提供世界第一安全性、舒適性、便利性的服務(wù)，切實提升企業(yè)的價值，為社會進(jìn)步發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
關(guān)于新海航未來發(fā)展。方威主席提出，2022年是新海航的整頓年，2023年是鞏固年，明年是大發(fā)展年。強(qiáng)調(diào)一定要按照國家的戰(zhàn)略，按照法律法規(guī)，按照民航局的要求去發(fā)展，按照海航的制度，按照市場化的原則去做。
方威主席就加快飛機(jī)引進(jìn)、加強(qiáng)維修能力建設(shè)、提升自動化和信息化水平、人力和專業(yè)能力匹配等作出部署，強(qiáng)調(diào)關(guān)于飛機(jī)引進(jìn)，各航司要發(fā)揮主動性和積極性，要結(jié)合航司地理位置、航線網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)有機(jī)隊配置和發(fā)展規(guī)劃，研究未來的引進(jìn)需求計劃，從飛機(jī)引進(jìn)、使用直到退飛、拆解的后續(xù)處理整體考慮，實現(xiàn)機(jī)型、航材配置的統(tǒng)一和整體運(yùn)行效率、利用率、綜合成本最優(yōu)化；同時，飛機(jī)引進(jìn)要按市場化原則進(jìn)行談判，完善相關(guān)的合同條款，公平公正維護(hù)企業(yè)自身的利益。方威主席指出， 2029年新海航機(jī)隊規(guī)模要達(dá)到1000架左右，2035年達(dá)到1200架至1300架，努力加快實現(xiàn)安全、服務(wù)、利潤三個世界第一的目標(biāo)。
| 
