山東空管分局緊急搶修設備
時間:2023-06-04 00:01來源:中國航空網(wǎng) 作者:航空
近日,濟南氣溫驟升。室外溫度一度達到了37℃,各設備機房的空調使用率激增。午間12:15分,動力設備室艾默生電力監(jiān)控發(fā)出了UPS機房溫度超限告警。值班員立即前往現(xiàn)場查看,發(fā)現(xiàn)航管樓UPS機房南側格力柜機空調停機故障,另一臺海信柜機空調制冷效果不佳。雖然值班員已經盡量調低機房北側正常柜機空調溫度,并拉開旁邊低壓設備間隔斷門進行空氣流通,但機房溫度始終難以降到機房標準要求。值班員將現(xiàn)場情況上報了科室主任,科室主任要求值班員及時關注機房設備運行情況,并立即聯(lián)系了辦公室,辦公室回復將盡快派維修人員進場維修。
如果UPS機房的溫度持續(xù)過高,將會使機器散熱不暢,內置晶體管及各種精密部件的工作參數(shù)產生漂移,嚴重時甚至會造成元器件的擊穿損害,影響設備的安全穩(wěn)定性和可靠性。在等待空調維修人員進場的數(shù)小時內,值班員加大了機房巡視頻率,及時關注著機房溫度和設備的運行情況。空調維修人員在18:50分趕到機場,首先使用專業(yè)設備對兩臺柜機空調進行了外機清洗。清洗后進行氟利昂壓力測試時發(fā)現(xiàn),兩臺空調氟利昂壓力低于正常工作值,隨即進行了氟利昂的補充加壓操作。在補充氟利昂后,20:20分兩臺柜機空調制冷功能恢復,很快機房溫度達到了標準要求,溫度超限告警提示消除。
安全無小事,下一步動力設備室將始終保持高度的安全警覺,不折不扣地落實安全生產責任,將設備的安全運行時時放在心上、抓在手上,繼續(xù)為設備的穩(wěn)定運行提供標準的運行環(huán)境。(作者:陸文靜)
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