在機場周界防護區(qū)域，辰創(chuàng)周界防護系統(tǒng)則主要由電掃周界防護雷達、毫米波安防雷達核心產(chǎn)品組成，可覆蓋8-15km范圍的周界及600米以內(nèi)重點扇區(qū)監(jiān)控范圍，實現(xiàn)對核心區(qū)域的補盲掃盲。其中，電掃周界防護雷達廣泛部署于軍/民用機場、邊海防線、自然保護區(qū)、核電站等重要場所，采用先進電掃連續(xù)波雷達技術(shù)，可多套級聯(lián)實現(xiàn)360°無間斷掃描，對整個機場圍界、邊境及易越境地段的入侵行為、人類活動、車輛船舶動徑的變化情況、安全隱患進行全天時全天候探測報警、動態(tài)監(jiān)控，提供探測目標的距離、方位、高度、速度，實時輸出目標經(jīng)緯度信息�？垢蓴_能力強，該套系統(tǒng)能配合先進的檢測和報警系統(tǒng)，搭載光電成像設(shè)備，集高清變倍、透霧、熱成像、激光夜視等多功能選配，為機場指控中心周界管控提供技術(shù)支撐。

  辰創(chuàng)充分利用自主新技術(shù)，因地制宜地采用多種技防手段，有效彌補民航業(yè)傳統(tǒng)人防、物防手段的短板，全面提高對跑道侵入、鳥擊、FOD類、圍界入侵等不安全事件的防范水平，引發(fā)行業(yè)對于“平安”“智慧”四型機場的全新想象，做機場全域立體安防的智慧守護者。

  聚焦民航“數(shù)據(jù)金礦”安全管理

  智慧機場平臺管理解決方案賦能民航數(shù)字化轉(zhuǎn)型提速

  在智慧機場建設(shè)方面，民航局于2022年初印發(fā)《智慧民航建設(shè)路線圖》明確，將以智慧出行、智慧空管、智慧機場、智慧監(jiān)管為核心抓手。而聚焦安全可控、網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全等，則是智慧機場建設(shè)的首要任務(wù)。

  近年來，我國機場數(shù)量不斷增加，自2010年的175個增加到了2022年的250個。智慧機場的發(fā)展將為旅客的出行帶來更大的便利，智慧機場建設(shè)已成為炙手可熱的話題，國家對智慧機場的重視程度不斷提高。目前，我國智慧機場技術(shù)主要集中在電子信息技術(shù)上，機場廣泛應(yīng)用電子信息技術(shù)實現(xiàn)機場航顯、廣播、離港、生產(chǎn)指揮、樓宇自控、問詢和消防等智能化控制和信息化管理。隨著我國企業(yè)自主研發(fā)的不斷加強，機場數(shù)字化、智慧化轉(zhuǎn)型不斷加快，智慧機場迎來新的發(fā)展契機。

  本次展會上備受關(guān)注的辰創(chuàng)科技，也在會上發(fā)布了“智慧機場平臺管理解決方案”。據(jù)了解，在數(shù)據(jù)融合與智能分析算法上，辰創(chuàng)科技遵循國家及軍隊相關(guān)信息化標準，在軍工領(lǐng)域已有成熟的智慧軍營管理系統(tǒng)落地應(yīng)用，對部隊所關(guān)注的邊防執(zhí)勤、人員、車輛、槍支彈藥、涉密載體等重要目標，建立起統(tǒng)一納管的綜合管理平臺。

  依托底層業(yè)務(wù)邏輯相通性，辰創(chuàng)科技針對智慧機場運營中基礎(chǔ)數(shù)據(jù)要素分散、實時動態(tài)無法感知、業(yè)務(wù)追蹤困難、決策缺乏數(shù)據(jù)支撐、應(yīng)急指揮效率滯后的難題，提出通過信息采集、通信、處理集成化網(wǎng)絡(luò)，調(diào)度監(jiān)控層與現(xiàn)場操作層信息互聯(lián)，搭建起機場態(tài)勢管理、安防管理、設(shè)備運維、輔助決策、綜合能源的業(yè)務(wù)體系，實現(xiàn)智能化運營管理和全局化決策輔助。

  在裝備綜合保障業(yè)務(wù)里，民用航空、民用軌道交通領(lǐng)域PHM技術(shù)研究及相關(guān)驗證因裝備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、構(gòu)件繁多等特點，導(dǎo)致三維模型數(shù)據(jù)采集量大，難以滿足多種型號、系統(tǒng)、材料的模型驗證。本次辰創(chuàng)科技所攜帶PHM系統(tǒng)、裝備技術(shù)保障系統(tǒng)、末端數(shù)據(jù)采集等子系統(tǒng)已成功應(yīng)用于軍工領(lǐng)域，針對多型號武器裝備形成了豐富的案例沉淀，可通過異常檢測、故障診斷、故障預(yù)測、壽命預(yù)測、健康評估、維修保障等功能，實現(xiàn)裝備保障方案的規(guī)劃，提前規(guī)劃好遂行攜帶的保障資源，減少任務(wù)過程中故障引起的風(fēng)險，提高任務(wù)成功率。

  在民航信息安全業(yè)務(wù)里，辰創(chuàng)天盾數(shù)據(jù)庫及數(shù)據(jù)處理引擎軟件，聚焦解決應(yīng)用系統(tǒng)與數(shù)據(jù)庫“解耦”、數(shù)據(jù)“無感知”平滑遷移等實際需求，通過SQL語法轉(zhuǎn)換技術(shù)在業(yè)務(wù)系統(tǒng)無需改動源代碼的前提下實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫替換，解決應(yīng)用改造難的問題；通過緩存和連接收斂技術(shù)助力國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫，解決國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫性能不足等問題，賦能民航業(yè)空防安全、網(wǎng)絡(luò)信息安全、跨境數(shù)據(jù)流動和個人信息保護等數(shù)據(jù)安防。

  順應(yīng)“數(shù)智共融”民航發(fā)展趨勢

  以軍工品質(zhì)助力國家四型機場建設(shè)

  基于豐富的智能裝備相關(guān)技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗和對軍用場景的深刻理解，辰創(chuàng)科技以軍工品質(zhì)助力民航發(fā)展，圍繞民航市場需求進行產(chǎn)品研制迭代。如今辰創(chuàng)科技在微波毫米波連續(xù)波雷達技術(shù)、相掃相控陣雷達技術(shù)、多模融合數(shù)據(jù)分析技術(shù)上取得突破，在智慧信息、智能感知、智能測控等領(lǐng)域形成了成熟的產(chǎn)品及服務(wù)，技術(shù)及市場優(yōu)勢突顯。

  據(jù)辰創(chuàng)科技聯(lián)合創(chuàng)始人、董事、副總經(jīng)理曹祥元介紹：公司核心團隊均擁有多年軍工從業(yè)經(jīng)驗，非常強的自主創(chuàng)新能力。擁有多項自主知識產(chǎn)權(quán)，部分產(chǎn)品達到國際領(lǐng)先水平，填補了多項國內(nèi)國際空白，為民航安全保障獻出自己的一份力量。通過自主研發(fā)的國產(chǎn)化替代方案結(jié)合特定的應(yīng)用場景對核心行業(yè)領(lǐng)域進行創(chuàng)新和優(yōu)化，緊密結(jié)合客戶需求，按照軍工產(chǎn)品的嚴格標準進行產(chǎn)品設(shè)計和研發(fā)、生產(chǎn)，目標是將公司建設(shè)成為電子信息領(lǐng)域軍民融合規(guī)模發(fā)展的高科技創(chuàng)新型企業(yè)。