中新社北京4月4日電 (記者 劉文文)中國民用航空局運(yùn)輸司司長梁楠4日在國務(wù)院新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示，上周國際客運(yùn)通航國家已恢復(fù)至疫情前的約80%。
  自1月8日起，中國民航局按照雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定的安排受理中外航空公司關(guān)于恢復(fù)和增加國際客運(yùn)航班的申請(qǐng)，積極推進(jìn)國際客運(yùn)航班有序恢復(fù)。
  梁楠透露，目前，從國際客運(yùn)航班恢復(fù)情況看，上周實(shí)際執(zhí)行的國際客運(yùn)航班量已達(dá)到2021班(每個(gè)往返計(jì)為1班)，是實(shí)施“乙類乙管”前一周(1月2日至1月8日)的4.2倍，恢復(fù)至疫情前的約26.5%；通航國家58個(gè)，恢復(fù)到疫情前的約80%。
  她說，在3月26日開始的民航2023年夏秋航季，中外航空公司結(jié)合對(duì)中國國際航空運(yùn)輸市場的預(yù)判情況，也在積極調(diào)整和安排運(yùn)力，大量增加國際客運(yùn)航班計(jì)劃。28家國內(nèi)航空公司和88家國外航空公司共計(jì)在境外62個(gè)國家、123個(gè)城市的航線上計(jì)劃安排每周5290班往返航班。
  梁楠指出，在航空公司實(shí)際經(jīng)營中，從安排計(jì)劃到實(shí)際運(yùn)營，航空公司通常需要一段時(shí)間做好人員運(yùn)力準(zhǔn)備、協(xié)調(diào)保障資源，還要組織銷售。特別是洲際遠(yuǎn)程航線可能需要更長一段時(shí)間才能實(shí)際執(zhí)行。(完)