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東風(fēng)才幾日,蓓蕾春滿枝。猶記得9年前的早春時(shí)節(jié),以習(xí)近平同志為核心的黨中央站在國(guó)家發(fā)展全局的高度,作出了推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展這一重大決策。自此,在廣袤的京畿大地上,京津冀三地深度交織融通的大幕徐徐拉開(kāi)。
9年來(lái),在習(xí)近平總書(shū)記親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)下,京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略不斷向縱深推進(jìn),一幅京津冀三地協(xié)同發(fā)展的壯美畫(huà)卷漸次繪就。
乘著京津冀協(xié)同發(fā)展的東風(fēng),在民航局,河北省委、省政府和首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)緊緊圍繞京津冀整體功能定位,石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng)在機(jī)場(chǎng)群中區(qū)域航空樞紐和國(guó)際航空物流中心的定位,不斷強(qiáng)化差異化發(fā)展,突破發(fā)展瓶頸,開(kāi)拓發(fā)展空間,全面提升綜合保障能力,在實(shí)現(xiàn)自身高質(zhì)量發(fā)展的同時(shí)帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了與京津機(jī)場(chǎng)的共建共享,有力加快了京津冀世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群的建設(shè)步伐,成了京津冀世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)中的重要一極。

河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)助力京津冀世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群的建設(shè)
從“單打獨(dú)斗”到“錯(cuò)位發(fā)展”
協(xié)同發(fā)展取得新成效
協(xié)同發(fā)展,是錯(cuò)位揚(yáng)優(yōu)、相輔相成。
前不久,來(lái)自北京的旅客王英和老伴兒從北京乘坐G1579列車抵達(dá)高鐵正定機(jī)場(chǎng)站。由于提前預(yù)約了首乘旅客服務(wù),他們出了高鐵站,就有機(jī)場(chǎng)的工作人員熱情迎接,為他們貼上了首乘旅客標(biāo)識(shí),并協(xié)助他們辦理了值機(jī)手續(xù)。

機(jī)場(chǎng)工作人員幫助旅客辦理值機(jī)手續(xù)
“我和老伴兒想去四川玩,聽(tīng)說(shuō)機(jī)場(chǎng)有空鐵聯(lián)運(yùn)和首乘服務(wù),很周到、方便,我們準(zhǔn)備體驗(yàn)體驗(yàn)”。王英說(shuō),她家離北京西站很近,從北京西站坐高鐵到石家莊機(jī)場(chǎng),與坐地鐵去北京首都機(jī)場(chǎng)時(shí)間差不多,但機(jī)票費(fèi)用能節(jié)省1000多元。“聽(tīng)說(shuō)咱們這兒還有免費(fèi)的旅游班車去正定,等我們從四川回來(lái),還想去正定轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),晚一天再回北京。”王英說(shuō)。
隨著機(jī)場(chǎng)群的協(xié)同發(fā)展,旅客只要抵達(dá)機(jī)場(chǎng)群中的任意一點(diǎn),都可以順暢抵達(dá)最終目的地,旅客有了更多選擇。“空間”的概念在機(jī)場(chǎng)群內(nèi)被重新定義。
石家莊機(jī)場(chǎng)空鐵聯(lián)運(yùn)客流的強(qiáng)勁增長(zhǎng),正是河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在建設(shè)京津冀世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群中協(xié)同發(fā)展、錯(cuò)位揚(yáng)優(yōu)的一個(gè)縮影。河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,近年來(lái),石家莊機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)體系不斷完善,除京廣高鐵外,京承、京唐高鐵均與正定機(jī)場(chǎng)站相連,形成了200公里輻射范圍密集通暢的空陸聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、300公里輻射范圍便捷高效的空鐵銜接網(wǎng)絡(luò)。石家莊機(jī)場(chǎng)空鐵聯(lián)運(yùn)年旅客吞吐量最高達(dá)130萬(wàn)人次,空鐵聯(lián)運(yùn)旅客占比超10%,占比達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
按照首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)“目標(biāo)一致化、定位差異化、運(yùn)營(yíng)協(xié)同化、管理一體化”的目標(biāo),河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)主動(dòng)作為,與京津機(jī)場(chǎng)共同搭建了安全服務(wù)協(xié)同、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)共享、航空市場(chǎng)聯(lián)合營(yíng)銷、綠色機(jī)場(chǎng)節(jié)能減排協(xié)作四個(gè)平臺(tái),機(jī)場(chǎng)群協(xié)同效應(yīng)得到有效發(fā)揮。

石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)西湖
與京津冀機(jī)場(chǎng)安全服務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)一致、執(zhí)行一致、管控一致,共同提升安全服務(wù)水平;實(shí)現(xiàn)了京津冀機(jī)場(chǎng)航班信息、地面保障時(shí)間節(jié)點(diǎn)等運(yùn)行數(shù)據(jù)共享與系統(tǒng)互聯(lián),支持機(jī)場(chǎng)群協(xié)同決策,提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率和服務(wù)品質(zhì);整合河北省機(jī)場(chǎng)資源,引導(dǎo)航空公司合理布局省內(nèi)支線網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)航線互補(bǔ)和客源互補(bǔ);開(kāi)展能源管理一體化戰(zhàn)略合作,推動(dòng)能源管理體系、節(jié)能減排和綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè),以高于地方的標(biāo)準(zhǔn)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。2月22日,石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為年旅客吞吐量4000萬(wàn)級(jí)以下唯一獲得“雙碳機(jī)場(chǎng)”最高評(píng)價(jià)三星級(jí)的機(jī)場(chǎng)。

石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為年旅客吞吐量4000萬(wàn)級(jí)以下唯一獲得“雙碳機(jī)場(chǎng)”最高評(píng)價(jià)三星級(jí)的機(jī)場(chǎng)
河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)以石家莊機(jī)場(chǎng)區(qū)域樞紐為核心,帶動(dòng)省內(nèi)支線、通航機(jī)場(chǎng)協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建輻射省內(nèi)、連接國(guó)際國(guó)內(nèi)的航線網(wǎng)絡(luò),干支機(jī)場(chǎng)互相促進(jìn)、共同發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了機(jī)場(chǎng)群與區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的良性互動(dòng)。
隨著京津冀協(xié)同發(fā)展向廣度、深度拓展,京津冀世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)步伐也在不斷加快。下一步,河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將繼續(xù)推動(dòng)理順體制機(jī)制、加快省內(nèi)資源整合、優(yōu)化民航資源配置、提升協(xié)同運(yùn)營(yíng)水平、推進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展,深度融入京津冀世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè),更好地服務(wù)京津冀城市群,帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
從“跟跑”到“并跑”
全方位對(duì)標(biāo)實(shí)現(xiàn)新提
協(xié)同發(fā)展,是補(bǔ)齊短板、對(duì)標(biāo)提升。
9年間,河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)綜合管理水平和經(jīng)營(yíng)品質(zhì)實(shí)現(xiàn)全面提升,年旅客吞吐量從500萬(wàn)人次最高增至1315.77萬(wàn)人次,年貨郵吞吐量從4萬(wàn)噸最高增至8.64萬(wàn)噸,在“十三五”期間實(shí)現(xiàn)了“雙翻番”,從“跟跑”變成了“并跑”。

2020年8月2日,河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)開(kāi)通石家莊至比利時(shí)列日全貨機(jī)航線,這是繼7月31日開(kāi)通石家莊至俄羅斯葉卡捷琳堡定期國(guó)際貨運(yùn)航線后,石家莊機(jī)場(chǎng)今年開(kāi)通的第7條國(guó)際貨運(yùn)航線
2015年,乘著京津冀協(xié)同發(fā)展的東風(fēng),首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)正式托管河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán),實(shí)現(xiàn)了京津冀世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群主要機(jī)場(chǎng)統(tǒng)一管理、協(xié)同運(yùn)營(yíng)。
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