賽峰直升機(jī)發(fā)動機(jī)公司在塔爾諾工廠成功完成了其“多電”衍生機(jī)型Tech TP渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)的地面試車。該款基于阿蒂丹3（Ardiden 3）發(fā)動機(jī)的技術(shù)驗(yàn)證機(jī)采用了“潔凈天空1 ”ACHIEVE項(xiàng)目的技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)更高效、更可持續(xù)的運(yùn)行模式。

  ACHIEVE（用于新型渦輪螺旋槳電動起動發(fā)電機(jī)和健康監(jiān)測系統(tǒng)的先進(jìn)機(jī)電一體化裝置）是由英國諾丁漢大學(xué)協(xié)調(diào)、NEMA公司和Power System Technology支持的“潔凈天空”的一個(gè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目帶來的更強(qiáng)大的創(chuàng)新型電動發(fā)電機(jī)被集成到Tech TP螺旋槳和附件齒輪箱（PAGB）中。該設(shè)備包括一臺電機(jī)、一套電子大功率變流器和相關(guān)控制器。
  它能夠以電動方式驅(qū)動螺旋槳，實(shí)現(xiàn)新的運(yùn)行模式，如無需使用直接來自主渦輪發(fā)動機(jī)或飛行電動輔助的動力滑行。這節(jié)省了燃料，減少了噪音和排放，從而實(shí)現(xiàn)更可持續(xù)的運(yùn)行。
  賽峰直升機(jī)發(fā)動機(jī)公司工程執(zhí)行副總裁Didier Nicoud表示：“利用混合動力技術(shù)是我們減少燃料消耗和碳排放戰(zhàn)略的重要支柱。ACHIEVE Tech TP也為HE-ART（支線飛行器混合動力系統(tǒng)）聯(lián)盟管理的新型潔凈航空驗(yàn)證機(jī)鋪平了道路。到2025年，HE-ART將匯集38家合作伙伴（賽峰直升機(jī)發(fā)動機(jī)公司作為技術(shù)協(xié)調(diào)方），計(jì)劃對用于支線渦輪螺旋槳飛行器的混合動力推進(jìn)發(fā)動機(jī)進(jìn)行地面試車。”

  Tech TP是作為歐洲“潔凈天空2”研究計(jì)劃的一部分而開發(fā)的技術(shù)驗(yàn)證機(jī)。根據(jù)比亞喬宇航公司在19座模擬通勤裝置上的評估，與目前在役的同類發(fā)動機(jī)相比，其燃料消耗和二氧化碳排放降低了18%。它針對中高海拔地區(qū)（45000英尺）的運(yùn)行進(jìn)行了優(yōu)化，并特別易于操作，這要?dú)w功于與全權(quán)限數(shù)字發(fā)動機(jī)和螺旋槳控制（FADEPC）計(jì)算機(jī)連接的創(chuàng)新型油門桿。來自8個(gè)歐洲國家的20多家合作伙伴參與了該項(xiàng)目。
  1 “潔凈天空”1和2是在“清潔航空”（Clean Aviation）之前的歐盟航空研究項(xiàng)目。“清潔航空”于2021年11月啟動，是歐盟委員會為可持續(xù)航空而建立的公私合作伙伴關(guān)系。