時(shí)間:2023-02-17 17:10來(lái)源:中國(guó)民航網(wǎng) 作者:航空
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 2月15日,2023年春運(yùn)順利收官。為期40天的春運(yùn)期間,長(zhǎng)龍航空狠抓安全生產(chǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié),全力保障運(yùn)行平穩(wěn)順暢,努力提升地空服務(wù)質(zhì)量,圓滿完成春運(yùn)保障任務(wù)。 
 
 
 高度重視,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo) 為切實(shí)做好春運(yùn)航班保障,長(zhǎng)龍航空高度重視,成立了以公司總裁為組長(zhǎng)、黨委書記及執(zhí)行總裁為副組長(zhǎng)、其他公司領(lǐng)導(dǎo)為組員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,以“安全有序、以人為本、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合”為原則,以“平安、有序、順暢、舒適”為總體目標(biāo),牢固樹立“紅線意識(shí)、底線思維”,全面做好春運(yùn)各項(xiàng)保障工作。各部門結(jié)合自身實(shí)際,制定詳細(xì)的部門春運(yùn)工作保障方案,并嚴(yán)格落實(shí)。 為保障春運(yùn)期間旅客復(fù)工、復(fù)產(chǎn)及出行需求,長(zhǎng)龍航空于2月10日恢復(fù)西安—塔什干定期國(guó)際航線。該航線為實(shí)施“乙類乙管”措施后長(zhǎng)龍航空的第一條國(guó)際航線,公司高度重視,從風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、運(yùn)行審定、運(yùn)行組織、保障演練等各環(huán)節(jié)進(jìn)行精心準(zhǔn)備,確保了該航線的順利開航,方便了我國(guó)與烏茲別克斯坦兩國(guó)間的人員來(lái)往。 
 
 
 堅(jiān)守安全底線,護(hù)航春運(yùn)平安路 為確保運(yùn)行安全,長(zhǎng)龍航空制定并下發(fā)《2023年春運(yùn)安全工作方案》,明確春運(yùn)安全工作目標(biāo),聚焦核心風(fēng)險(xiǎn)及典型突出隱患,推動(dòng)安全管理體系與安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制有機(jī)融合,落實(shí)、落細(xì)安全生產(chǎn)十五條硬措施,確保公司運(yùn)行安全。同時(shí),航空安全管理部通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢查與遠(yuǎn)程監(jiān)察并舉的方式,持續(xù)開展一線人員保障情況檢查,重點(diǎn)檢查了機(jī)組航前準(zhǔn)備、職業(yè)作風(fēng)養(yǎng)成、客艙保障、AOC運(yùn)行保障、候機(jī)樓保障、機(jī)坪現(xiàn)場(chǎng)保障、貨機(jī)保障、維修外委業(yè)務(wù)保障、配載保障、模擬機(jī)訓(xùn)練、除防冰保障等工作。 
 
 
 長(zhǎng)龍航空以“風(fēng)險(xiǎn)管控”為核心,以“簽派放行”和“運(yùn)行控制”為抓手開展春運(yùn)保障工作,提前對(duì)全國(guó)各運(yùn)行機(jī)場(chǎng)春運(yùn)期間的運(yùn)行特點(diǎn)和氣象數(shù)據(jù)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,并完善了防控措施。為滿足春運(yùn)期間旅客迫切的出行需求,由長(zhǎng)龍航空牽頭,在民航西南地區(qū)管理局、民航重慶監(jiān)管局的指導(dǎo)下,聯(lián)合武隆區(qū)政府、武隆仙女山機(jī)場(chǎng)及黔江武陵山機(jī)場(chǎng)等相關(guān)部門,對(duì)1月18日GJ8559/60杭州—仙女山—天府航班成功實(shí)施“武黔一體化”運(yùn)行。 
 
 
 真情服務(wù),春雨潤(rùn)歸途 為落實(shí)真情服務(wù)要求,塑造長(zhǎng)龍品牌形象,長(zhǎng)龍航空分別在多個(gè)航班上開展機(jī)上特色活動(dòng),用最真誠(chéng)的心、最“春雨”的服務(wù),讓旅客真切感受中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日的魅力,弘揚(yáng)中華傳統(tǒng)文化。 
 
 
 長(zhǎng)龍航空提前就春運(yùn)保障的各環(huán)節(jié)進(jìn)行梳理,機(jī)組人員以飽滿的精神與良好的服務(wù),不斷提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)化服務(wù)流程,確保旅客能夠在乘坐長(zhǎng)龍航空航班過(guò)程中享受到關(guān)懷與幫助,將溫暖傳遞給每一位旅客。 1月12日GJ8885杭州-天府航班,有一名旅客在過(guò)安檢時(shí)身體不適,地面服務(wù)部第一時(shí)間安排人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),聯(lián)系機(jī)場(chǎng)急救進(jìn)行初步檢查,后續(xù)安排人員陪同旅客前往杭州蕭山中醫(yī)院就診,獲得旅客的感謝。 1月25日GJ8890長(zhǎng)春—襄陽(yáng)—廣州航班,空中巡航階段8A旅客意識(shí)模糊,呼吸困難,有哮喘病史,且未隨身攜帶藥品,又沒陪同。在萬(wàn)分緊急情況下,乘務(wù)長(zhǎng)迅速?gòu)V播并找到醫(yī)生,醫(yī)生檢查后為旅客提供自身攜帶藥物,旅客狀態(tài)逐級(jí)轉(zhuǎn)好,最終在乘務(wù)組的精心照料下恢復(fù)清醒,下機(jī)時(shí)該旅客向乘務(wù)組表達(dá)了衷心的感謝。 2月5日早7點(diǎn)左右,地面服務(wù)部員工在乘坐場(chǎng)區(qū)擺渡車時(shí)撿到一個(gè)女式手提包,在車內(nèi)尋找失主無(wú)果后,該員工果斷撥打了場(chǎng)區(qū)公安電話,并在警方的統(tǒng)籌安排下,及時(shí)將6千多元現(xiàn)金及貴重物品交到失主手中,獲得了旅客的真誠(chéng)感謝并受到場(chǎng)區(qū)公安的贊賞與肯定。 2月14日,GJ8871昆明-臨沂航班于0814昆明起飛;空中27C旅客發(fā)生口吐白沫(持續(xù)1-2分鐘)、抽搐,乘務(wù)組廣播未尋找到醫(yī)生,航班于8:40航路備降貴陽(yáng),并在8:59落地貴陽(yáng),該旅客空中未吸氧,落地貴陽(yáng)后能自行下機(jī),機(jī)場(chǎng)急救帶旅客前往醫(yī)院做進(jìn)一步檢查。 今年是全面落實(shí)疫情防控優(yōu)化措施及“乙類乙管”各項(xiàng)措施的第一個(gè)春運(yùn),長(zhǎng)龍航空充分認(rèn)識(shí)疫情防控的新階段、新形勢(shì)、新任務(wù),高效統(tǒng)籌疫情防控和運(yùn)行安全,結(jié)合民航局第十版疫情防控技術(shù)指南,全面梳理排查風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),制定下發(fā)《關(guān)于做好新冠病毒乙類乙管后疫情防控工作的通知》,做好疫情精準(zhǔn)防控,防范規(guī)模性疫情發(fā)生,最大限度壓平員工感染曲線,確保春運(yùn)期間疫情形勢(shì)總體平穩(wěn)、可控。 一路暢途,平安出行。長(zhǎng)龍人上下一心、立足本職工作,嚴(yán)守“確保安全、真情服務(wù)”的底線,主動(dòng)放棄與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì),舍小家,為大家,用實(shí)際行動(dòng)詮釋了“真情服務(wù)”的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。(通訊員 王凈)  |