中國民航網(wǎng) 通訊員楊帥 報道：近日，受冷空氣影響，呼倫貝爾市海拉爾區(qū)迎來農(nóng)歷新年后的持續(xù)性降雪天氣，呼倫貝爾機場提前研判，充分發(fā)揮機坪運行管理委員會的協(xié)調(diào)作用，加強各保障部門及駐場單位的溝通合作，優(yōu)化降雪天氣下機場運行保障流程，最大程度上降低航班放行延誤率，為廣大旅客提供一個安全、順暢的出行環(huán)境。

呼倫貝爾機場受持續(xù)降雪天氣影響

  召開航班正常性工作部署會。受降雪天氣下航空器除防冰保障程序的影響，呼倫貝爾機場單日放行正常率低至59.1%。機場公司針對該問題召開2023年度航班正常性工作部署會，對近日降雪天氣下航班運行保障情況進行復(fù)盤。各保障單位結(jié)合當(dāng)前降雪天氣下的航班保障流程提出了新想法、新思路，就飛行管制區(qū)域除雪、公共區(qū)域除雪、航空器除防冰程序、除冰機位排布及信息通報流程等方面進行討論，總結(jié)了以往工作流程中存在的不足并提出解決方案，為2023年度航班正常性目標(biāo)打下理論基礎(chǔ)。

  提前研判，縮短航班運行保障時間。通過對降雪天氣下的航班放行正常率分析得知，由于航空器除防冰工作，過站時間較短的航空器受影響較大，且多個航班的放行延誤時長處于3分鐘以內(nèi)的臨界邊緣。針對這些可挽救的臨界航班，機場公司提前研判，組織旅客提前登機或登陸擺渡車，縮短登機時間；協(xié)調(diào)各個合約商及駐場單位增加裝卸、保潔、配餐等保障作業(yè)人員，縮短整體保障時長；牽引車、除防冰車及放行機務(wù)人員提前就位準(zhǔn)備，為后續(xù)除防冰作業(yè)預(yù)留出充足的保障裕度。

  優(yōu)化除防冰工作程序。接到氣象部門的雪情天氣預(yù)警，運行指揮中心在次日航空器停機位排布工作中提前預(yù)留出專用除冰位，并實施分區(qū)域除冰的保障流程，減少了航空器除防冰的排隊等待時間及航空器推出除冰的地面滑行時間。協(xié)調(diào)特種車輛分隊及放行機務(wù)人員實行“雙車除冰”程序，極大程度上縮短了除防冰保障用時。

呼倫貝爾機場“雙車除冰”工作模式

  通過機場公司對降雪天氣所帶來不利影響的積極應(yīng)對，航班各個保障環(huán)節(jié)得以優(yōu)化，同等數(shù)量航班條件下的放行正常率實現(xiàn)顯著提升。下一步，呼倫貝爾機場將繼續(xù)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各保障部門、合約商及駐場單位進一步優(yōu)化極端天氣下的航班保障流程，以“穩(wěn)中求進、進中提質(zhì)”為主線，保證航班安全運行的前提下不斷提升航班放行正常率，以實際行動踐行“真情服務(wù)”，構(gòu)建“人享其行”的民航服務(wù)新生態(tài)。