《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者潘瑾瑜 報(bào)道：日前，民航局編制發(fā)布了《民航旅客行李全流程跟蹤系統(tǒng) 第1~3部分》（以下簡(jiǎn)稱《行李標(biāo)準(zhǔn)》）。作為《民航行李全流程跟蹤系統(tǒng)建設(shè)實(shí)施方案》中“一標(biāo)兩端”的重要組成部分，《行李標(biāo)準(zhǔn)》從頂層設(shè)計(jì)的角度推動(dòng)行李全流程跟蹤服務(wù)更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，對(duì)于行李運(yùn)輸服務(wù)的發(fā)展具有重要意義。

  《行李標(biāo)準(zhǔn)》為技術(shù)應(yīng)用破除數(shù)據(jù)壁壘。行李運(yùn)輸服務(wù)涉及到的部門多、信息節(jié)點(diǎn)多，需要多方協(xié)同配合才能形成行李信息的完整數(shù)據(jù)鏈。因此，要實(shí)現(xiàn)行李全流程跟蹤服務(wù)“串線成網(wǎng)”，就必須打破“信息孤島”，構(gòu)建行業(yè)內(nèi)跨系統(tǒng)、跨網(wǎng)絡(luò)、跨主體的工作機(jī)制，促使相關(guān)主體根據(jù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)開展工作，實(shí)現(xiàn)行李相關(guān)數(shù)據(jù)資源的共享與整合。而《行李標(biāo)準(zhǔn)》的發(fā)布正是為了打通堵點(diǎn)、難點(diǎn)，為行李全流程跟蹤服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)提供可遵循、可操作的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，使RFID等相關(guān)技術(shù)能夠在規(guī)范化的道路上發(fā)揮更大效用。

  《行李標(biāo)準(zhǔn)》為旅客出行帶來更優(yōu)服務(wù)。在行李跟蹤服務(wù)開展初期，各機(jī)場(chǎng)、航空公司都會(huì)采用不同的行李標(biāo)簽與讀取設(shè)備、存取標(biāo)準(zhǔn)等，這使得行李跟蹤的組織協(xié)調(diào)難度較大，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也難以統(tǒng)一。隨著《行李標(biāo)準(zhǔn)》逐步發(fā)布實(shí)施，在統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范下，行李運(yùn)輸服務(wù)的系統(tǒng)性、整體性、協(xié)同性都將進(jìn)一步提升，行李全流程跟蹤及行李智慧監(jiān)管水平也將相應(yīng)提高。這將有利于進(jìn)一步完善民航服務(wù)品牌建設(shè)，為旅客提供更有品質(zhì)保證的行李運(yùn)輸服務(wù)。

  《行李標(biāo)準(zhǔn)》為國(guó)際民航貢獻(xiàn)中國(guó)方案。目前，國(guó)際上尚沒有國(guó)家實(shí)現(xiàn)全行業(yè)的行李全流程跟蹤，中國(guó)民航在該領(lǐng)域的實(shí)踐探索對(duì)于國(guó)際民航界同樣具有重要意義。2022年10月，在國(guó)際民航組織第41屆大會(huì)期間，中國(guó)代表團(tuán)以正式文件詳細(xì)介紹了中國(guó)民航行李全流程跟蹤建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)、思路、實(shí)施方案、建設(shè)成效，以及對(duì)提升旅客出行體驗(yàn)的促進(jìn)作用，為其他國(guó)家開展相關(guān)工作提供了中國(guó)智慧。此次發(fā)布的《行李標(biāo)準(zhǔn)》在編制過程中也充分考慮了相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，做到了既國(guó)際化又有中國(guó)特色，將走出“中國(guó)式行李全流程跟蹤系統(tǒng)”建設(shè)路徑。

  目前，《民航旅客行李全流程跟蹤系統(tǒng) 第4部分:RFID存取技術(shù)規(guī)范》還在編制當(dāng)中，《行李標(biāo)準(zhǔn)》已經(jīng)下發(fā)的部分也將在全行業(yè)進(jìn)一步推廣應(yīng)用并不斷完善。期待在規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的道路上，民航旅客行李運(yùn)輸服務(wù)越來越信息化、智能化、多樣化，“人享其行”將得到更好實(shí)現(xiàn)。