中國民航網(wǎng) 通訊員仇建 報道：在剛剛過去春節(jié)黃金周，黑龍江機場集團共保障航班起降3680架次，運送旅客49.9萬人次，同比分別增長39.3%、87.8%，恢復至2019年的94.8%、91.3%，實現(xiàn)了春運開門紅。

  作為黑龍江對外開放的重要窗口，黑龍江機場集團以服務國家戰(zhàn)略、服務地方發(fā)展、服務廣大旅客為己任，大力開拓航空市場，不斷完善航線網(wǎng)絡布局。截止2022年底，共有國航、南航、東航、深航、川航、海航、韓國韓亞航等45家國內(nèi)外航空公司在黑龍江省投入運營，開辟國內(nèi)、國際航線318條，通航城市達到100個，已經(jīng)形成了以哈爾濱為中心、輻射全國重要城市，延伸俄羅斯、日本、韓國等周邊國家和歐美主要國家的空中交通網(wǎng)絡，為服務廣大旅客出行、促進地方經(jīng)濟發(fā)展作出了重要貢獻。

  越是形勢嚴峻、任務艱巨，越要堅定發(fā)展的信心和決心�；厥走^去一年，黑龍江機場集團落實省委省政府部署，堅持穩(wěn)字當頭、穩(wěn)中求進，克服重重困難，統(tǒng)籌疫情防控和安全發(fā)展，積極恢復航線航班，冬航季新增慶陽等8個通航城市。哈爾濱機場國際定期客運航線4條，同比增加2條，每周航班量6班，同比增加3班，恢復了哈巴羅夫斯克航線，開通了哈爾濱—烏蘭巴托航線，莫斯科貨機航線順利復航，洛杉磯客改貨航線成功首航，共完成運輸起降10.7萬架次、旅客吞吐量1172.3萬人次、貨郵吞吐量9.9萬噸，分別恢復至2019年的57.1%、46.7%和70.6%。其中，哈爾濱機場累計完成運輸起降8.2萬架次、旅客吞吐量949.6萬人次、貨郵吞吐量9.7萬噸，分別恢復至2019年的55.6%、45.7%和71%。哈爾濱機場旅客吞吐量回歸東北地區(qū)首位。

  “黨的二十大報告提出，堅持社會主義市場經(jīng)濟改革方向，堅持高水平對外開放，加快構建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。剛剛結束的全省兩會，政府工作報告中提出，推進全方位對外開放。建設互聯(lián)互通開放大通道，打造哈爾濱國際航空貨運樞紐和國際物流集散樞紐，這讓我們信心倍增。”黑龍江省人大代表、黑龍江機場集團黨委書記、董事長顏寒說。

  2023年是全面貫徹黨的二十大精神的開局之年，是黑龍江機場集團體制改革后謀篇布局的關鍵之年。顏寒表示，黑龍江機場集團將以黨的二十大精神為指引，全面貫徹落實省委省政府部署要求，聚焦高質(zhì)量發(fā)展，大力推進“哈爾濱國際航空樞紐戰(zhàn)略”“機場群戰(zhàn)略”“非航業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略”三大戰(zhàn)略落地，在服務向北開放中打頭陣、當先鋒。加大基礎設施保障能力建設，加快實施哈爾濱機場二期擴建工程，早日達產(chǎn)達效；推進新建國際航空物流中心工程，完善物流通道基礎設施，為打造國際航空貨運樞紐奠定基礎。爭取政策支持，積極協(xié)調(diào)航空公司增加運力投入，增加至昆明、南京和重慶等重點城市航班密度。繼續(xù)推進“4+N”快線建設，加強航空市場宣傳推廣，促進“航空+旅游”深度融合。爭取恢復原有國際航線航班，推進哈爾濱至海參崴、伊爾庫茨克的對俄遠東通道建設；推進開通至平壤航線，實現(xiàn)國際航線網(wǎng)絡對東北亞全覆蓋。保持對俄、北美貨運航線穩(wěn)定運營，并逐步增加密度。探索保障北美進港貨運業(yè)務，爭取利用已恢復的日、韓客運航班腹艙開發(fā)日韓貨運市場。以ARJ21機型為主完善省內(nèi)支線航線基礎網(wǎng)絡；將北上廣至哈爾濱的航班延伸至支線，作為支線網(wǎng)絡補充；逐步開通有需求的支-支航線。牡丹江、佳木斯、大慶等機場適時引入過夜運力。發(fā)揮“通程航班服務管理平臺”和“中轉(zhuǎn)旅客服務平臺”作用，借助“經(jīng)哈飛”服務品牌，推出中轉(zhuǎn)聯(lián)程產(chǎn)品，構建輻射東北亞、連通美歐的國際航空樞紐，東北對外開放的現(xiàn)代綜合交通樞紐，龍江區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展新動力源。