《中國民航報》、中國民航網(wǎng)  記者馮智君 通訊員施書芳、王世釗 報道：兔年正月十三（2023年2月3日）上午10時許， 在鄭州機場T2航站樓一樓面積10平方米左右的行李分揀辦公室，一張普通辦公桌上擺放著2臺電腦、1個小型打印機、1部電話、1臺對講機，這些設(shè)備就像“指揮棒”一樣，將戴著眼鏡的中轉(zhuǎn)分揀調(diào)度員許琳琳指揮得手、眼、嘴并用，整個人如“陀螺”般高速運轉(zhuǎn)。
  看著自己團隊如此忙碌，站在一邊的鄭州機場中轉(zhuǎn)行李分揀班組長張義存平靜地說：我們轉(zhuǎn)得越快，乘客在鄭州機場中轉(zhuǎn)時就可以徒手出行、無憂轉(zhuǎn)機、輕裝回家得越快。
  2023年兔年春節(jié)以來，鄭州機場的航班量一直保持在500架次以上，其中2月1日突破600架次，日均行李處理量接近2萬件。經(jīng)鄭州機場中轉(zhuǎn)的行李量也明顯增多，鄭州機場中轉(zhuǎn)行李分揀的工作人員更是進入了高速運轉(zhuǎn)的狀態(tài)：要在最短的時間內(nèi)，將外地經(jīng)鄭州機場中轉(zhuǎn)到其他機場的旅客行李快速挑揀出來，快速無誤地轉(zhuǎn)運到旅客乘坐的下一個航班上。
  正是這些幕后行李員陀螺般的快速“旋轉(zhuǎn)”，中轉(zhuǎn)旅客到達(dá)鄭州之后，無需提著大小行李箱，悠閑地前往下一個航班，鄭州機場“豫轉(zhuǎn)豫好”的中轉(zhuǎn)服務(wù)品牌越叫越響。

  對于中轉(zhuǎn)行李來說，許琳琳所在行李分揀辦公室雖然簡單一些，卻是中轉(zhuǎn)行李的運轉(zhuǎn)、旅客順利成行的重要支撐點。2月3日早上7時許，許琳琳就開始在辦公桌前忙碌：根據(jù)航班起飛時間，將中轉(zhuǎn)時間短的中轉(zhuǎn)行李挑選出來后，兩眼不停地緊盯2個電腦屏幕，眼睛和鼠標(biāo)不時追蹤著每一件轉(zhuǎn)機行李的最新狀態(tài)，不停地通過對講機對話，不停地用筆在轉(zhuǎn)運單上寫寫畫畫，不停地操作打印機，一張張行李條快速不停地打印出來，一直忙到上午10點30分左右，盡管水杯近在眼前，但許琳琳沒顧上喝一次水，沒有一刻離開過辦公桌，就像一個停不下來的“陀螺”。

  徐懷杰等3個中轉(zhuǎn)行李分揀員不時進出這個辦公室，取走一張張行李條，立即開著小拖車將行李快速運到自動行李轉(zhuǎn)盤處，將一件件行李從小拖車上提下來，這些行李輕則10多公斤，重則40多公斤，一個班下來，差不多有8噸重的中轉(zhuǎn)行李都由行李員提下拖車，放到轉(zhuǎn)盤上，10多分鐘后，中轉(zhuǎn)旅客的行李就運送到指定地方。
  行李箱如同遠(yuǎn)走的鄉(xiāng)愁，確保行李箱與旅客的如影相隨，就是最好的服務(wù)。鄭州機場旅客服務(wù)部中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)室副主管馮宇說，為了讓中轉(zhuǎn)行李轉(zhuǎn)機零等待，旅客出行零負(fù)擔(dān)，鄭州機場中轉(zhuǎn)旅客行李分揀團隊要在最短時間內(nèi)完成核對行李信息、更換行李條、清點數(shù)量、裝車、轉(zhuǎn)運，曾創(chuàng)造出在8分鐘內(nèi)成功保障17件行李，刷新了國內(nèi)中轉(zhuǎn)航班旅客的最短保障時間！