中國(guó)民用航空網(wǎng)通訊員 鄧垂笛 報(bào)道：2月1日清晨5時(shí)起，正值春運(yùn)航班早高峰，�？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)遭受濃霧籠罩達(dá)2個(gè)多小時(shí)，期間主導(dǎo)能見(jiàn)度和跑道視程分別低至300米和350米，云底高下降至90米。民航海南空管分局氣象臺(tái)精準(zhǔn)預(yù)報(bào)，提早預(yù)警通報(bào)各航空用戶(hù)，提供了精確的氣象信息與優(yōu)質(zhì)氣象服務(wù)，共保障受大霧影響航班60余架次，做到了“零返航、零備降”。

  早于1月26日起，海南空管分局氣象臺(tái)即預(yù)報(bào)了1日早間的大霧天氣，并在每日發(fā)布的春運(yùn)周天氣專(zhuān)項(xiàng)預(yù)報(bào)中預(yù)警。為給用戶(hù)提供更精細(xì)化預(yù)報(bào)服務(wù)，分局氣象臺(tái)加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)，加密天氣會(huì)商頻次，除了定時(shí)組織內(nèi)部線上、線下天氣會(huì)商外，主動(dòng)牽頭與桂林、南寧、湛江、三亞機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)、中南氣象中心及海南省氣象局進(jìn)行天氣會(huì)商協(xié)同，群策群力，重點(diǎn)精準(zhǔn)研判大霧的生消時(shí)間與對(duì)機(jī)場(chǎng)及周邊的影響程度，統(tǒng)一預(yù)報(bào)結(jié)論。1月31日，分局氣象臺(tái)預(yù)報(bào)員準(zhǔn)確發(fā)布了機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)和MDRS（大面積航班延誤概率通報(bào)），并通過(guò)參加運(yùn)管委會(huì)議、視頻天氣講解、電話(huà)通報(bào)、傳真機(jī)場(chǎng)警報(bào)與微信服務(wù)群等方式，向管制、運(yùn)管委、機(jī)場(chǎng)、航司等各航空用戶(hù)預(yù)警此次大霧的影響情況，提醒用戶(hù)做好相關(guān)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。氣象臺(tái)各室根據(jù)天氣預(yù)判，檢查各類(lèi)氣象設(shè)施設(shè)備，提前安排人員進(jìn)場(chǎng)增強(qiáng)值班力量，全面提升大霧天氣時(shí)的運(yùn)行保障能力。

  1日8時(shí)許，大霧天氣如約而“退”。據(jù)悉，當(dāng)日早間調(diào)時(shí)航班58架次（進(jìn)港29，出港29），因天氣原因延誤、返航及備降航班0架次，最大程度降低了大霧天氣對(duì)航班運(yùn)行的影響。此次大霧保障過(guò)程中，分局氣象臺(tái)共發(fā)布2份機(jī)場(chǎng)警報(bào)、1份MDRS、9份機(jī)場(chǎng)特殊天氣報(bào)告和7份趨勢(shì)預(yù)報(bào)，電話(huà)服務(wù)百余人次。
  海南空管分局氣象臺(tái)將繼續(xù)加強(qiáng)天氣監(jiān)測(cè)，不斷提升大霧等復(fù)雜天氣的預(yù)報(bào)預(yù)警水平，用優(yōu)質(zhì)氣象服務(wù)為春運(yùn)保駕護(hù)航。（圖 吳心語(yǔ)、黃良斌）